Con independencia de todo ello, Lewis Hamilton ha recibido la noticia de su reciente nombramiento como caballero a consecuencia de sus logros deportivos. Así se ha confirmado en la lista de honores que anualmente realiza la Reina de Inglaterra. A nivel mecánico no va a haber sorpresas, puesto que compartirá motorizaciones con el Audi etron. Entre otras opciones mecánicas encontraremos la versión 50 quattro con dos motores eléctricos una potencia máxima de 313 CV. También habrá una versión más potente que superará la barrera de los 400 CV y que hará las delicias de los conductores que busquen un rendimiento mayor. Esto contrasta con los rumores sobre Ferrari, que ni mucho menos son tan halagüeños. Se dice que el nuevo vehículo de Maranello ha nacido mal, con esenciales inconvenientes aerodinámicos que no se han podido solventar ni en el simulador ni por los ingenieros. En todo caso, todo serán rumores hasta que los turismos se pongan en marcha en Montmeló el próximo 19 de febrero.
Ford transit, va a llegar con un potente sistema de luz cenital led
Hasta ahora las pickup no habían tenido una regulación específica en el Reglamento General de Automóviles para el tipo de vehículo que eran, así que a falta de nada específico las autoridades españolas comprendieron que como tenía una zona trasera destinada a la carga de mercancía habían de ser tratados igual que los camiones. El nivel de acabado más completo, el GT Line (ver prueba) se diferencia de otras gracias a su parrilla del radiador de color negro refulgente, protectores de bajos de color plata y negro brillante, inserciones de cromo oscuro en los estribos y el porton trasero. Las llantas de aleacion de 19 pulgadas exclusivas del GTLine cambian respecto a las ofrecidas hasta ahora. La gama de motores la componen de gasolina y diésel tradicionales con potencias comprendidas entre 184 y los 530 CV del M550i xDrive, siempre que no tengamos presente el BMW M5 2021. Los motores de cuatro y seis tubos cuentan con un sistema eléctrico de 48 V que les hace tener la etiqueta ECO y no debemos olvidar las 2 variaciones híbridas enchufables, el BMW 530e con 292 CV y el nuevo BMW 545e xDrive con 394 CV, los dos merecedores de la etiqueta Cero. Todas las versiones se asocian a una caja de cambios Steptronic de ocho relaciones. La tracción total xDrive se ofrece de serie o de forma opcional en la mayoría. Para progresar el dinamismo se ofrecen la suspensión adaptativa y el eje trasero direccional.
Muy próximo a la realidad
La quinta generación del Renault Espace cambia de enfoque, uno de los primeros y más populares monovolúmenes ahora se pasa al variado planeta de los crossover. Para Renault el término crossover significa una mezcla entre monovolumen y SUV, pero no creas que el nuevo Espace tiene aspiraciones offroad, para nada, simplemente toma detalles de los SUV y eleva un poco la altura de la carrocería. La boca de carga del maletero queda un tanto elevada y es un tanto estrecha. Los grupos ópticos son grandes, y se fortalece la sensación de saturación de elementos en el portón, semeja todo un poco pegado. Podemos discriminar la motorización con una discreta chapita en la derecha.
La consola la encabeza una gran pantalla táctil, que nos recuerda mucho a la que conocimos en nuestra prueba del Suzuki SCross. Integra el equipo de sonido, el navegador y la conectividad con el teléfono móvil. Bajo ella se reúnen los mandos del climatizador, de tamaño muy generoso, así como una fila de botones que también parecen salidos de otra época, para acceder a otras funciones. Cambio de paisaje en una etapa en la que, tras el resultado de la precedente, deseábamos acabar sin errores graves (no retrasarnos y no perdernos). La mecánica era otra de nuestras preocupaciones, no por el hecho de que no confiásemos en el turismo (el R4 demostró en la primera etapa que era capaz de digerir lo que le echáramos), sino más bien porque podíamos romperlo nosotros con algún golpe en los bajos o, por qué no, podía romperse cualquier tontería, que tiene 27 años.
La extensión de la garantía presenta varias ventajas. Primeramente, las condiciones no varían en ninguno de los cuatro años y su contratación es tan sencilla como solicitarla en el momento de la adquisición. Por otra parte, es transferible, de manera que si decide desprenderte de tu Burgman, la garantía irá asociada a la moto hasta que pasen esos 4 años, algo que sin duda la revalorizará. Mientras que la banda de rodadura tiene más estrellato de compuesto duro, en los hombros y los flancos tiene compuesto blando, de manera que cuando se demanda mucho al coche, se dispone del agarre necesario. El kilometraje máximo que soportan es muy variable y depende mucho del estilo de conducir de cada uno de ellos.
Movilidad sustentable
De un primer vistazo podría parecer una actualización, mas en realidad se trata de un relevo generacional que llega con mayores dimensiones y una drástica reducción de peso, además de ciertas novedades en el plano mecánico y en la dotación. En AXA ofrecen asistencia en viaje al asegurado y sus familiares en otros medios de locomoción, aunque viajen separadamente (por servirnos de un ejemplo, en un autobús, tren, vehículo de un amigo que no tiene contratada asistencia en viaje, etc), NUEZ SEGUROS número NUEZ SEGUROS ofrece ayuda sicológica al asegurado y sus familiares el caso de accidente grave o bien hurto, en AXA número Son los tres coches más vendidos de la categoría. Sólo estos 3 turismos suponen el 32 por ciento del total de vehículos comercializados en la categoría. Analizamos, ahora, cada uno de ellos de los apartados en los que destaca cada turismo.
Los organizadores también aprovechan la oportunidad para agregar nuevas ubicaciones para suites corporativas, tribunas y zonas de apasionados en la modalidad de admisión general. Asimismo se han planeado beneficios ecológicos, con un aumento de 4.000 m2 en los parques alrededor del lago Albert Park, como una mejor infraestructura para el ciclismo. El género puede permitirse el lujo de escapar del corsé que imponen las estructuras de ficción para centrarse de forma más literal en lo que podríamos llamar el pan nuestro de día tras día. Intuimos por las imágenes desveladas que afrontará una a una, y de forma más o menos analítica, las diferentes alternativas al petróleo: Gas Natural, Metanol, biocombustibles, movilidad eléctrica y pila de comburente de hidrógeno (en el tráiler no he podido advertir más).
https://youtube.com/watch?v=p68SmqSzaC4
Nueva generación del clase s
¿Posibles contrincantes? Puesto que atentos a lo que pueda preparar Audi sobre la base del Audi Q5, y no nos olvidemos que Volkswagen ya prepara un SUV deportivo sobre la base del Tiguán, del que hemos visto algún prototipo, como el VW Crosscoupé. La cosa se pone interesante. Continuamos con historias inverosímiles como la fuga de Joaquín Gúzman, más conocido como el Chapo, de la cárcel de alta seguridad en la que se encontraba. El Chapo no solo ha conseguido escapar del centro, sino lo ha hecho de una forma espectacular. Derrochando imaginación, el narco más buscado del mundo empleó una motocicleta montada sobre rieles para recorrer el kilómetro y medio de túnel excavado en roca que unía una vivienda próxima con la cárcel. Y es que de nuevo, la realidad supera a la ficción y temo que ésta sí que es una Gran Evasión.
Este propulsor tiene un rendimiento de 101 caballos de fuerza, o sea que ofrece unos 20 cv auxiliares con respecto a la version de aspiración normal que hasta el momento era la única opción disponible para la familia Up!. Lo que más me extraña es que no pueda cerrar todas las puertas con la llave normal. (Si hay cualquier puerta abierta (cerrada pero sin bloquear) y cierro con la llave normal la del conductor, solo me cierra esta dejando el resto sin cerrar) lo que me fuerza a llevar siempre y en todo momento conmigo la llave inteligente. Otro rey del consumo reducido, bajas emisiones y altas prestaciones es el THP, propulsor con versiones de 165 y 210 caballos, disponibles con Stop&Start y cambio automático, en dependencia del DS de que se trate. Responden a las necesidades del conductor más exigente, sosteniendo niveles de consumo ajustadísimos, como los 6,2 l/100 km del DS 5 con el THP 210, con el que el buque insignia de la marca pasa de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
