Bautizado como Hyundai Pony EV Heritage Concept, el modelo que veis en las imágenes no es más que un prototipo presentado discretamente por la compañía en su país natal. A nivel estético, toma los principales rasgos de diseño del Pony original, mientras que com distintos elementos con el Ioniq 5, el último modelo eléctrico de Hyundai. Han pasado más de dos años desde el instante en que Jeep presentase el Jeep Gladiator en el Salón de Los Ángeles (podéis ver la videonoticia en este mismo artículo, un tanto más abajo). Ahora, Jeep ha organizado la primera toma de contacto con este nuevo pickup basado en el Wrangler, el primero que lanza la marca americana en 3 décadas. Lo probamos muy concisamente en un pequeño circuito de offroad en las cercanías de Madrid.
El cuadro de instrumentos está formado por una pantalla TFT en la que se puede personalizar la información visualizada (imagen), al tiempo que los asientos son de tipo baquet y están tapizados en piel. Otros de los materiales empleados para los revestimientos del interior son el aluminio (en los pedales o bien en las levas del cambio, por ejemplo) o bien la fibra de carbono. Como solución de movilidad para megaciudades con tráfico muy congestionado tiene sentido. El Audi Q3 integra un patinete eléctrico plegable con una tabla de nada menos que 1,05 metros de largo, que tiene una velocidad máxima de hasta 30 km/h, y una autonomía de unos 12 quilómetros. Se puede utilizar en modo scooter, acelerando desde un mando en el puño derecho del manillar, o en modo sport a modo de monopatín con el manillar plegado, en cuyo caso la velocidad se regula mediante un control remoto que el patinador lleva en la mano.
La preparación comienza con un kit de carrocería de fibra de carbono formado por un splitter frontal, difusor trasero y spoiler rediseñado, entre otras muchas cosas. Asimismo recibe luces led de marcha diurna en el paragolpes frontal, cuatro salidas de escape y llantas de aleación de entre 21 y 23 pulgadas. A pesar de que la lluvia conminaba con llegar y poner la carrera patas hacia arriba en cualquier instante, los pilotos podían montar los neumáticos de seco desde el principio. Los dos Mercedes partían en desventaja con el compuesto ultrablando. Los Red Bull y Ferrari se cuidaron con la clasificación de marcar el mejor tiempo de la Q2 con los neumáticos superblandos para facilitarse la estrategia durante la carrera.
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Seguramente ya has visto la contestación a tu anterior pregunta. Ahora, en esta, me faltaría un dato para decirte si es mejor el 1.9 TDI de 90 o el de 105 por el que preguntabas antes. ¿Cuánto más asequible te sale el de 90 CV en comparación con de 105 CV a igualdad de equipamiento? Estos tres son modelos 100 por cien eléctricos. El vehículo eléctrico de autonomía extendida Chevrolet Volt / Opel Ampera, se ha visto apartado al cuarto sitio, con un 11 por cien de los votos. Renault, a pesar de contar con 3 aspirantes entre los diez que optaban a mejor eléctrico de 2011, no ha conseguido poner a ninguno entre los 3 primeros, siendo el mejor posicionado el pequeño Renault Twizy. La pantalla central ahora es táctil; y además, como siempre y en toda circunstancia, podemos supervisarla con el mando giratorio de la consola. Se ofrece además una bandeja de carga inalámbrica para el móvil; mas si deseamos aprovechar funcionalidades de conectividad avanzada, tendrá que ser con un iPhone pues de momento sólo ofrece CarPlay. BMW ha anunciado ¡al fin! la decisión de abrir sus puertas a los usuarios de Android Auto, así que su llegada al Serie 1 habría de ser cuestión de tiempo.
A través de esta experiencia virtual, con visita a unas instalaciones mejoradas en el año 2012, el fabricante checo deja a cualquiera conocer muchos de los vehículos tradicionales de su colección, e inclusive sentarse al volante de algunos de ellos. Allí se exhibe, por poner un ejemplo, el primero automóvil producido por la compañía, el Voiturette A. La versión de gasolina C 350 BlueEFFICIENCY es más potente y gasta menos que antes: tiene 14 CV más (306 CV) y consume 1,5 l/100 km menos (6,8 l/100 km). Es una cantidad muy baja, puesto que el modelo que más se le acerca (BMW 335i de 306 CV) gasta 1,4 l/100 km más (listado comparativo). La anécdota de la sesión ha sido la animada vida animal del circuito Gilles Villeneuve. En dos ocasiones hemos visto animales cruzando la pista. La primera de ellas, un zorro ha sorprendido a los espectadores, mientras que la segunda ha tenido un protagonista bastante más pequeño, siendo una ardilla que, tras cruzar medio carril, ha decidido regresar atrás y evitarse inconvenientes más serios.
Nio es6 razer night explorer, una edición especial para china
Me semeja el mejor de entre los de sus peculiaridades por lo agradable que resulta, eminentemente por su suspensión. Con el motor Diesel de 204 CV es agradable de conducir, tiene unas prestaciones normales que resultan más que suficientes para desplazarse de manera ágil y un consumo algo más alto que el de sus opciones alternativas. Como ocurre, por ejemplo, con el Volkswagen Touareg, es apto tanto para circular por carretera para superar obstáculos difíciles fuera de ella (más información en las impresiones de conducción). Se ponen de tendencia los zombies. Pues venga, meteremos un modo zombie donde sea, si bien no pegue, si bien no tenga sentido. Durante unos años hemos vivido ahogados en zombies (nos los han metido con calzador en casi cualquier juego para videoconsolas) y ahora descubrimos que en el próximo WipEout 2048 también estuvieron a punto de volver a hacerlo.
Estos Taycan Cross Turismo han rodado en todo género de carreteras que van desde los Pirineos a África, sin olvidar las cientos y cientos de horas exprimiendo su mecánica en circuitos como Nürburgring, Hockenheim, Nardò o el centro de pruebas de Weissach. Indudablemente es un buen comienzo, pero sigamos con el Motion. El segundo nivel se puede elegir con cambio manual o automático, pero en ambos casos con tracción delantera. De sus elementos no vistos en el Challenge destaco las llantas de 18 pulgadas, el Headup Display, el climatizador bizona, la pantalla multimedia de 7 pulgadas SDA con Android Auto y Apple Car Play, TouchPad Controller, arranque sin llave y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
Pastor maldonado desea un enorme premio de italia libre de problemas
Las malas noticias siguen persiguiendo a Henry Pescarolo y su estructura. Pescarolo Team ha anunciado que abandona el World Endurance Championship y no participará en las 5 pruebas que faltan por disputarse del campeonato: Silverstone, S. Paulo, Bahréin, Fuji y Shanghai. Pero no solo ha trabajado Sony en la construcción de este vehículo, compañías de gran prestigio como Bosch, Continental, NVIDIA o Qualcomm asimismo han puesto su granito de arena en lo que se presenta como un vehículo realmente interesante por nombre y expectativas. Ahora queda por ver si las compañía tiene pretensiones reales de llevar a producción este muy interesante eléctrico.
Los cursos de conducción se empiezan el próximo 29 de abril, son dados por instructores pilotos profesionales, y coordinados por el exconduzco de Fórmula 1 Andrea de Adamich. Se realizan con un parque de 15 Maserati, con diferentes modelos de la gama 2014, todos pertrechados con sistemas de grabación de audio y vídeo a bordo, para llevarse un recuerdo a casa, y ciertos con telemetría. Los hemos dividido en 4 categorías, comenzamos con los codiciados y poderosos superdeportivos para continuar con los más humanos y accesibles deportivos, los prototipos que adelantan lo que será el futuro del vehículo y, por último, los turismos más relevantes de competición.
La firma de Hiroshima nos sorprendió a todos cuando el pasado mes de abril anunciaba la llegada del eficaz motor 2.2 SkyactivD a los Mazda CX5 que comercializa al otro lado del océano. Y ahora vuelve a anunciar la llegada de este motor diésel a los Mazda6 que pone en venta en Estados Unidos. Mecánicamente cuenta con infinidad de sorpresas, pues tanto suspensiones como frenos han sido desarrollados por Peugeot Sport para cumplir con las demandas de la competición, de igual forma que cuenta con un diferencial autoblocante mecánico en su eje delantero y con una transmisión secuencial concebida por el especialista Sadev.
Tres años más tarde que sus homólogos ingleses, se introduce en España la serie 3
El equipamiento de serie incluido en el Etios desde su modelo de entrada denominado X incluye para ambas variantes de carrocería los frenos ABS y el doble airbag frontal, cinturones de seguridad de 3 puntos con limitador de fuerza y pretensionador, alarma de cinturón de seguridad, alarma, aire acondicionado, asiento trasero abatible, spoiler trasero, parrilla frontal del color de la carrocería y llantas de chapa en medida 14 pulgadas. No incluye radio ni equipo de sonido, que se agrega como un opcional.
En palabras del Ejecutivo, el proyecto va a permitir desarrollar un conjunto de actuaciones que garanticen que existan en España las infraestructuras, instalaciones y mecanismos necesarios para fabricar de forma autónoma y competitiva un vehículo eléctrico conectado completo. Señalización de puntos negros: Conforme ha contado, en España hay un total de 110 dueños de carreteras (me imagino que entre empresas, concesiones, entidades públicas, etc). Según parece, no se señalan los puntos negros por presiones de estas entidades, es decir, nadie desea que su carretera sea mala. Indudablemente, es mucho mejor que haya más muertos y heridos graves en el mismo punto más de 3 veces en un año que dañar la imagen de la entidad que gestiona la carretera. Faltaría más.
Para lograr su objetivo se ha diseñado desde cero un nuevo splitter delantero, el cual es activo y lo controla el propio conductor desde el habitáculo dependiendo de las necesidades de carga que demande en todos y cada momento. O simplemente a la hora de vacilar con los amigos. Pasando al apartado mecánico del nuevo Porsche Panamera 2017 nos encontraremos con importantes novedades. Y es que, como bien ha señalado Porsche a lo largo de la presentación, han buscado aunar desempeño con una eficacia jamás antes vista en la gama. Se han rediseñado todos y cada uno de los motores de la gama. Ahora son más potentes y ofrecen tasas de consumo y emisiones mucho mejores.
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La segunda novedad de Gumpert para el Salón de Ginebra es el Gumpert Apollo EnRaged. Una versión del Apollo que puede circular por carretera, aunque no por esta razón deja de ser bastante radical. Las luces diurnas y los intermitentes delatan que es un turismo de carretera, aunque su carrocería indique lo opuesto. Con un aspecto de la carrocería que en cierta forma remite a algunos clásicos de otras épocas, sobre todo en el ámbito posterior, que recuerda al 250 GTO, el ámbito frontal no obstante se muestra muy moderno, si bien sin dudas muestra un paso adelante enlo referente al diseño. Dentro del habitáculo, cuenta con un diseño atractivo, con terminaciones proveídas de materiales nobles y un puesto de conducción en donde se resalta el volante multifunción.
El consumo del turismo es 3,8 l/100 km en la versión más básica. Versiones más pertrechadas consumirán hasta 4,1 l/100 km, dependiendo del neumático o bien equipamiento. Es un concepto bien interesante a comenzar en el mercado, pero seguimos sin saber a qué precio con respecto a otro Peugeot 3008, ni a qué costo a secas (seguramente más de 30.000 euros). En el habitáculo asimismo hallamos los asientos del BMW M4 Coupé, aún más deportivos, que lucen además de esto logotipos M2 retroiluminados. A la vista de las imágenes, el M2 Competition introduce algo que se le había reprochado al modelo desde el comienzo y que el resto de la familia sí tenía: modos M (hay botones M1 y M2 en el volante) y un chasis adaptativo con ajustes para la suspensión, la dirección o el escape.