VG España tiene una buenísima cantera de pilotos tras el bum de Fernando Alonso. Tanto Merhi, como CamposHull y Juncadella han probado en sus categorías que son fuertes y con garra. Como piloto creo que lo más esencial es dar lo mejor de ti sea dónde sea que estés y que al final llegarán los resultados. Se puede llegar a la F1 por muchas vías, de qué manera por poner un ejemplo Vettel, que lo hizo compitiendo en la BMW. Dependiendo de la motorización escogida hay hasta cinco acabados libres denominados Confort, Confort Plus, Sport, Lifestyle y Executive. Además, el motor 1.6 iDTEC asimismo ofrece la posibilidad de gozar de la edición singular Civic Black Edition, con un equipamiento más rebosante y detalles de diseño exclusivos. Justin Wilson fue inmediatamente trasladado en avión a un centro de salud cercano, donde llegó inconsciente y con serios daños en su cabeza. Por último, Wilson ha fallecido esta madrugada al no poder superar estos daños cerebrales. Con la tecnología de iluminación predictiva que estamos desarrollando, ahora quiere decir que conducir un día en la oscuridad podría ser tan simple como continuar las luces delanteras. Este nuevo sistema basado en mapas y ubicación es el siguiente paso en nuestra busca para hacer que conducir por la noche no sea más bastante difícil o agobiante que a lo largo del día, manifiesta Michael Koherr, ingeniero de investigación de iluminación de Ford en Europa. Al final, otra tecnología que va a ayudar a acrecentar la seguridad de los pasajeros a bordo de sus modelos.
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El preparador Amuse tiene una filosofía más aperturista a este respecto, por eso reta la violación de la garantía oficial y comienza por quitarle el limitador al turismo, además de darle una inyección de esteroides. El V6 biturbo aumenta hasta los 602 CV de potencia, con un par pasmante, 774,17 Nm. Las recuperaciones tienen que ser sencillamente brutales. Puede ser el GTR más rápido que existe. El coche va cogiendo temperatura, los neumáticos también, voy recordando las referencias del circuito y decido aumentar el ritmo incluso ya antes de terminar la primera vuelta. Activo el modo perfecto Sport Plus desde el mando giratorio ubicado en la inferior izquierda del volante. Lo mismo ocurre con el conductor que va a cerrar el grupo. Recuerda que se trata de un momento de placer para gozar de nuestro vehículo y conducir por rincones ignotos. A propósito, si eres un partícipe de la senda recuerda anotar el móvil del organizador por si ocurriese algún inconveniente y, en el caso de que seas tú el que ha organizado la senda, es esencial tener la lista de teléfonos de todos y cada uno de los participantes por si alguien se pierde durante el recorrido.
Apenas unos días tras su presentación, el Singer ACS se marchaba prácticamente sin dejar huella. El sitio web de los de Richard Tuthill suprimía todos y cada uno de los apartados que hacían referencia al prototipo, mientras que el vídeo, infestado de saltos y derrapes se desvanecía en la bruma de Internet, con la suerte de que en esta era de la información es difícil que un tercero no haya decidido descargarse el vídeo original y lo haya subido a otra cuenta. Los retrovisores eléctricos y abatibles eléctricamente de nuestra unidad, además de esto contaban con Vigilancia del ángulo fallecido, un sistema desarrollado para informar al conductor de la presencia de un vehículo ubicado en el ángulo muerto. En el lanzamiento, este nuevo BMW Serie 5 se va a ofrecer con 4 propulsores, dos gasolina (de inyección directa, sobrealimentación mediante turbocompresor de doble entrada y distribución variable en fase y alzada) y otros tantos diésel (inyección directa, turbocompresor con álabes de posición variable y control de emisiones con Adblue, que hacen estar exentos del impuesto de matriculación a casi todos). Son de 4 o bien seis tubos.
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En Motorpasión nos agradan los turismos, de una manera especial. Los vemos como algo más que meros medios de transporte o una unión de acero, plástico, cobre, vidrio y aluminio. Frente a la perspectiva de que un día los vehículos conduzcan solos, ciertos sentimos de qué manera puede verse amenazado eso que tanto nos agrada, sobre todo al poner el debate de si un turismo autónomo es más seguro, entonces no se debe permitir a las personas conducir. Asimismo adquiere los nuevos faros rectangulares con luces diurnas de tipo led, al tiempo que detrás monta los pilotos redondeados tradicionales de Volvo. Y en la oferta de las llantas de aleación se pasan a contar con unas de nuevo diseño de 19 pulgadas de diámetro. En 85, la crisis del petróleo ya era una lejana pesadilla y el público deseaba más potencia en sus turismos. Y también en el Feroz. Se ensancharon las vías, modificaron las suspensiones e instaló un V6 de 2.8 litros asociado a un cambio manual de 5 relaciones desarrollado por Getrag. Y de rebote, el utilitario se convirtió en el único deportivo americano con motor central trasero fabricado en serie. Telegraph: Han sido pillados y deben pagar por ellos Sunday Express: Califica a Alonso y a Ferrari de sucios ladrones tramposos Daily Telegraph. Pide que al consejo mundial de los deportes de motor una sanción ejemplar a Ferrari Daily Mail: Una suspensión por varias carreras es una posibilidad. The Independent: Que absolutamente nadie se deje engañar En referencia a las palabras de Alonso en las que afirmaba que no había ganado el Gran Premio de Alemania gracias bajo el mando de equipo.
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Mercedes ha decidido adentrarse en un segmento nuevo y lo hace en uno tan particular como es el de los pickup. Lo hace con este Mercedes Clase X 2018, un vehículo que com chasis y elementos mecánicos con otros modelos como los Nissan Navara o Renault Alaskan. Estéticamente han querido sostener los estándares de la marca con un diseño familiar que resalta principalmente en su parrilla delantera. En lo que se refiere a los motores, el NV400 está libre con un motor diésel nuevamente desarrollo de 4 cilindros, de origen Renault, que con 2,3 litros ofrece versiones de 100, 125 y 150 CV de potencia, con cifras de par motor superiores a las del Interstar, modelo al que sustituye. Todos ellos cumplen con la normativa de emisiones Euro5 y son menos tragones y más limpios que los precedentes.
Los expertos de Brown Lee Performance se han encargado de poner a punto a esta criatura tan especial, comenzando por su corazón Coyote con 5 litros y 8 cilindros en V, el que ahora cuenta con un torno volumétrico, un nuevo sistema de admisión, bomba de comburente de mayor caudal, sistema de escape concreto, un sistema de refrigeración optimizado… Y es que este bloque ha pasado de 450 a 810 CV de potencia, mientras que su par motor sube hasta los 920 Nm. En números, más de 426 CV (2) y más de 529 Nm. Los datos de prestaciones no los tenemos aún. Tampoco sabemos cuánto consumen, aunque hay 59 litros en el 2.3 y 61 litros en el 5.0, para una autonomía razonable. Los datos que faltan están pendientes de homologación aún.
Le ha costado menos que al P1. Cierto que éste costaba prácticamente 1 millón de euros, mas el McLaren 675LT Spider eran casi 400.000 euros y ha tardado prácticamente 3 semanas por los 27 meses del P1 en vender las 500 unidades que englobaba su producción. No obstante, el nicho que abarca o abarcaba súper deportivo británico es un genuino devorador de series limitadas, algo llamativo si además de esto añadimos que este no comenzará a entregarse hasta mediados del año que está a punto de llegar. La plataforma puede ser la normal o la ampliada. En las dos se nos presenta un diseño exterior particular, exclusivo para esta versión, con una combinación de colores, que si bien la superior siempre y en toda circunstancia es exactamente la misma, va a haber nueve posibles tonos para la inferior. Además se agregan más elementos únicos, como la parrilla delantera de grafito y la denominación SVAutobiography en la trasera.
