Pese a su avanzada edad, el británico prosigue dirigiendo con mano de hierro su ‘imperio’ y no tiene ningún problema en mostrar sus favoritismos. Desde la irrupción el año pasado en el Mundial de F1 de Lewis Hamilton, Ecclestone no ha ocultado su admiración por el conduzco inglés y no se cansa de elogiarle, consciente de que se trata del nuevo icono de su deporte. Parece que hay dos marcas que se niegan a congelar los motores. Se trata de Renault y Ferrari, las que están más retrasadas en nuestros días. Se da el en caso de que hace solo unos meses ya se planteó este asunto y fue Red Bull quien se opuso más enérgicamente a la congelación, desconociendo que Honda estaba a punto de darles con la puerta en las narices. Esos carteles notificarán también de horarios (los conductores nocturnos lo agradeceremos) y de la ubicación de exactamente la misma, (vía de servicio o pueblo a hacer puñetas) De este modo todos vamos a ganar en tranquilidad. Solo les ha faltado que se puedan ver los precios anticipadamente y eludir la desgradable sorpresita a la hora de abonar.
Promete un 0 a 100 km/h en unos 7 segundos y una velocidad punta de prácticamente 170 km/h. Suficiente, ¿cierto?? Pues la compañía ofrece además de esto dos niveles superiores de preparación, por si acaso el cliente del servicio precisa aún más en lo que se refiere a cifras de potencia y par, o bien incluso prestaciones puras. Por su el maletero cubica 420 litros distribuidos de una forma muy abierta. En un caso así, y como pasa en los acabados Sport del Civic 5 puertas, se pierden 58 litros debido a que no es posible contar con un práctico hueco que se contempla bajo el piso. El motivo es que la espectacular triple salida de escape central lo impide. La vista lateral se completa con llantas de aleación de hasta 20 con neumáticos en diferentes medidas. De serie el BMW 840d pertrecha neumáticos en dimensiones 245/45 R18 100Y XL delante y 275/40 R18 103Y XL detrás. En los últimos meses, el mercado automovilístico de la India se ha visto muy afectado por la pandemia del coronavirus. Y es que, basta con rememorar que en el mes de abril se vendieron cero coches. Ahora bien, hay varios factores que han impulsado las ventas. Por una el elevado stock disponible en los concesionarios y era preciso dar salida a buena de estos vehículos a raíz de los cambios en las normativas de emisiones.
Nuevo Ford focus 2019, tamaño y carrocería
El V pesa 181 kg, esto es, 31 kg menos que el V8. Evidentemente, el sistema de refrigeración de los 2 turbos que soplan a 1,5 bares borra de esa ganada ligereza. Con lo que el beneficio no resulta tan evidente. No son más que palabrerías. La realidad es que no era rentable invertir para amoldar el V8 4.2 a las reglas anticontaminación. Especialmente cuando Audi tenía en los cartones un nuevo V6 biturbo con el que cumplir con las nuevas normas y que podía hacerse un hueco en más modelos de la marca y del grupo que el V8 Audi. Simple cuestión de números. El DFSK F5 es un SUV de 4,69 metros de longitud y cinco plazas cuya carrocería tiene un cierto aire de cupé debido a la caída que describe el techo. Está a la venta por 28 995 euros, solamente con un motor de gasolina de 137 CV, cambio automático y tracción delantera (equipamiento y ficha técnica). DFSK da la opción de adaptar este motor para que asimismo funcione con GLP y, con esto, que el vehículo pueda portar el propio ECO de la DGT. El costo de esta conversión es de 1850 euros. Esta comparativa esta realizada con la póliza que comercializó MUSSAP AUTO hasta el año 2012. La conservamos como datos históricos. CLICK SEGUROS en ese instante comercializaba 2 tipos de póliza (PLUS y SOLUTION). Hemos realizado un total de 8 combinaciones distintas.En MUSSAP AUTO cubren por los daños causados por el efecto de la congelación del refrigerante del radiador. En CLICK SEGUROS no cubren este aspecto. CLICK SEGUROS reclama daños y perjuicios ocasionados al turismo asegurado por causas extrañas a la circulación, como por poner un ejemplo caídas de objetos de una obra. MUSSAP AUTO asimismo, mas toda vez que tengan relación directa con el vehículo asegurado y no tengan origen contractual.
MercedesAMG c 63 y c 63 s 2021
Virar la llave de arranque situada a la izquierda del volante es el primer paso para una experiencia ultra sensorial. El sonido del 4.0 bóxer atmosférico sonando frío al ralentí es tan melódico que no entiendo de qué manera absolutamente nadie ha ido con una sintonía de este modo a Eurovisión. Y lo mejor de todo es que aún falta por activar el botón de los escapes deportivos. En lo que se refiere al diseño, mucha línea horizontal, para enfatizar la anchura, algo que vemos en la continuación de la línea de los aireadores, que sólo rompe el reloj. No, perdón, que el reloj de siempre desaparece y han optado por poner este plástico con el nombre del modelo. TDI 115 CV: La versión más potente, exclusiva para Style, Xcellence y FR, llega a 115 CV entre 3.250 y 4.000 RPM, con un par máximo de 250 Nm desde solo 1.500 RPM y hasta 3.200 vueltas. El esprint de 0 a 100 km/h le lleva 10 segundos y devuelve un consumo medio de 3,9 litros a los 100 kilómetros. En un caso así sólo está disponible una caja de cambios manual de 6 marchas. ¿Quién no recuerda aquella rivalidad que surgió en Estados Unidos entre MINI y Porsche cuando la primera desafió a la segunda a un enfrentamiento en circuito? Pues con un estilo afín ha felicitado BMW M a MercedesAMG en su 50 Aniversario. En la segunda sesión me sentí a gusto con el coche y posiblemente incluso tengamos un poco de margen para prosperar. Mas no debemos dejarnos llevar demasiado, por el hecho de que estoy convencido de que nuestros competidores tienen más en la mano. Mañana tenemos un día de trabajo y solo vamos a saber dónde estamos realmente el sábado, finalizó un cauto Leclerc, que este fin de semana corre en casa.
Jarama motorsound festival: aplazado, por el momento sin fecha
El intercooler se sitúa entre los bancos de tubos, que cuentan con cabezas de aluminio de alto flujo y bielas forjadas, al paso que vemos un cárter de aceite con deflectores activos para mantener el motor lubricado a lo largo de giros con elevada fuerza G. Toda la potencia se transmite al eje trasero gracias a una caja de doble embrague (DCT) de 7 velocidades firmada por Tremec, lo que le dejará declarar un 0 a 100 km/h en el ambiente de los 3,5 segundos. Y hablando de esto último, la aerodinámica fue un tema que jugó un papel esencial en la construcción del modelo, puesto que se desarrolló un limpiaparabrisas especial para el cristal delantero y se le puso ese retrovisor en el techo en forma de periscopio en vez de los tradicionales retrovisores laterales. También contaba con un alerón trasero activo que se encargaba de actuar como un freno; como ocurre con los flaps de los aeroplanos.
Infiniti ya nos lo había dejado ver brevemente, pero ahora nos lo muestra en todo su esplendor. Se trata de un concepto, de una investigación realizado sobre el nuevo coupé Q60. Bajo la denominación Infiniti Q60 Project Black S encontramos un increíble modelo conceptual que trata de plasmar la posibilidad de una nueva gama deportiva en la marca nipona. El tope de gama lo pone en estos renovados Hyundai Kona (hasta el momento en que presenten su deportivo Hyundai Kona N) el conocido 1.6 TGDI Smartstream, un propulsor que ha sido actualizado para otorgar 200 CV de potencia y que estará libre con un cambio de doble embrague y 7 velocidades, además de con tracción delantera o tracción total.
Por lo demás, un pomo en la palanca de cambios que evoca la mítica pelota de golf de Volkswagen nos sorprende en el interior aprovechando que el Aller pasa por Wolfsburgo y nos da a entender que, como la memoria recuerda lo que desea y como desea, tanto da si hablamos de un Scirocco como de un Golf GTI. Pues al final lo que queda es que aquellos sí que fueron unos maravillosos años. Mas alén de la lucha real por el título, no cabe duda de que los 2 pilotos de Mercedes AMG se van a jugar el título sí o sí, tenemos a una Red Bull que semeja en la mitad del desierto con el duelo entre sus pilotos, Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel, como principal interés. Y es que, que el novato en el equipo supere al tetracampeón del planeta es algo que a priori absolutamente nadie aguardaba. De confirmarse el fracaso del alemán, sería la primera vez, en 6 temporadas, que Vettel sea batido. Afortunadamente para actual vencedor, todavía queda mucha temporada.
