Desde el 1 de enero de 2021, las marcas se encararán a graves sanciones si las emisiones promedio de CO2 de la gama supera los 95 gramos por quilómetro. Pese a que la situación es dura por el parón obligado del Coronavirus, no han recibido respuesta a la moratoria pedida a la Unión Europea para retrasar el cumplimiento de la regla. Con respecto a los diésel, en la familia de los BlueHDi hallamos un solo bloque de 100 CV que puede ir equipado con o sin Start&Stop. Para el otoño del próximo año se incorpora otro motor de esta naturaleza con 120 CV y asociado a la caja manual EAT6. Kimi Raikkonen se retiró en el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú, por los daños sufridos en su monoplaza. No obstante, Dirección de Carrera sacó bandera roja por la cantidad de piezas que había en la pista y en Ferrari pudieron arreglar su vehículo y salir nuevamente a pista.
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El nuevo MercedesBenz Clase V comenzará a generarse en Argentina en el primer mes del verano de 2015 en la planta que la marca tiene en González Catán. Todavía se conoce poco acerca de ésta nueva generación, pero la casa alemana ha adelantado como va a ser el interior, por medio de unas imágenes oficiales y esto probablemente para mostrar que en el habitáculo es en donde se situará la evolución pero esencial del modelo. Por otra parte, la firma de SantAgata de Bolognese afirma que los asientos con reposacabezas incorporados son más envolventes. La tapicería y los paneles interiores también cambian, y así como la tipografía del cuadro de instrumentos, la iluminación ambiental o bien el equipo de sonido, modernizado acorde con los tiempos actuales. Todavía de esta forma, se percibe que la ingeniería alemana del Conjunto Volkswagen en el habitáculo ha sido menos intrusiva que en el Gallardo.
En cuanto al costo del neumático del futuro, un 92 por ciento de los encuestados calificó la relación precio/rendimiento como importante o fundamental. Al mismo tiempo, un 75 por cien de los conductores expresó que una menor resistencia a la rodadura y la coherente caída del consumo de comburente es asimismo esencial o muy importante. Para aquellos que no lo sepan, las ventas en el mes de febrero son más bajas de lo común dado que la mayor parte de las compañías y particulares esperan al cambio de matricula que se realiza cada mes de marzo. Conforme la placa del vehículo el valor residual va a ser mayor o bien menor, algo como lo que sucede aquí con el cambio anual.
Las fotografías espía confirman que trabajan seriamente en este 911 Safari en campo público, y que no lo esconden, si bien Porsche se va a tomar su tiempo para la configuración de, por lo menos, un año se va a llevar por delante. Un plazo por el que no veremos un modelo de producción hasta la segunda mitad del año en curso, y en las carreteras hasta 2022. A falta asimismo de conocer si será una edición limitada o una variación más, o el motor que equipará. Lo que sí es seguro que estará basado en un Carrera 4 con tracción total.
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Algo semejante va a suceder con la gama de propulsores, puesto que anteriormente contaba con una familia de 10 mecánicas diferentes, que ahora se reducen a cuatro familias compuestas por los conocidos PureTech y BlueHDI, los cuales simplifican su desarrollo y por consiguiente, costes. Ya lo sabíamos desde hace ya tiempo. La NASCAR deseaba dar un pequeño giro acercándose un tanto más a los vehículos de calle. Buscando algo más allá de las pegatinas que en su modelo estándar simulan ser un Chevrolet, un Dodge, un Ford o bien un Toyota. Y nada mejor que los muscle car para dar ese giro. Los Ford Mustang, Dodge Challenger o Chevrolet Camaro son los distintivos de la industria automovilística norteamericana, y ahora lo van a ser de su mayor y más importante competición, la NASCAR. Si bien sea en su segunda división, las Nationwide Series. Por encima, hay una versión 1.0 TGDI de 120 CV 200 Nm de par, que puede vincularse a dos géneros de cambio: manual iMT de seis marchas o automático de doble embrague DCT con siete relaciones. Si tomamos como referencia este último, la aceleración de 0 a 100 km/h se efectúa en 10,4 segundos y mantiene sin cambios la velocidad punta o el consumo medio.
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Medida estrella en el camino ha transformarnos en lideres de la electrificación en Europa se considera la reducción o desaparición del IVA para los vehículos cero emisiones. Bruselas se muestra conforme, con una valoración positiva y dejando su implantación a la decisión de cada uno de ellos de sus asociados. El nuevo C6 Coupe es más corto (125 mm), más estrecho y un poco más alto (32 mm). La batalla es 30 mm más larga y la vía delantera es igual que en el modelo anterior. La vía trasera es 32 mm más angosta en el nuevo, lo que ha hecho Corvette es poner las ruedas más cerca de los extremos de la carrocería, reducir los voladizos y centrar más el peso entre la huella del coche. Entre otras cosas, Loeb ha confirmado que el nuevo prototipo estará basado en múltiples s del actual Citroën DS3 WRC, algo en gran merced al reglamento de los motores 1.6 Turbo. Además, se espera que el vehículo ya esté en pista ya antes del final del año, al tiempo que en 2013 se centrará en el desarrollo.
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Este vehículo, que ya está a la venta en el mercado de España, ha aumentado en 80 milímetros la distancia entre ejes en comparación con la generación anterior, hasta lograr los 2,84 metros, al tiempo que la longitud ha subido en 95 milímetros, hasta 4,68 metros, y la anchura, en 40 milímetros, hasta situarse en 1,81 metros. La primordial consecuencia de este incremento de las dimensiones exteriores ha sido un mayor espacio en el habitáculo, donde se ha aumentado la habitabilidad, si bien también ha derivado en una capacidad de carga del maletero superior (480 litros).
La tercera generación del Seat Ibiza (2002), diseñada bajo la dirección de Walter de Silva, fue un éxito. Tanto que la realmente seria y también influyente gaceta inglesa What Car? nombró el nuevo Ibiza coche del año 2013 y lo mantuvo tres años seguidos como el mejor turismo del segmento B en el R. Unido. Si el conductor gira el interruptor redondo hacia la izquierda, accederá a los 2 perfiles de carretera Street y Snow. Si vira el interruptor cara la derecha, va a acceder a los 2 perfiles offroad: Offroad (ajuste automático de los factores offroad) o Offroad Individual (ajustes variables). A través del interruptor 4MOTION Active Control pueden adaptarse en cuestión de segundos todos los asistentes de conducción relevantes a la situación de propulsión actual. También se ofrece de serie para todos los modelos 4MOTION la selección del perfil de conducción que, dependiendo del equipamiento de serie y opcional, permite al conductor ajustar individualmente los parámetros para el cambio DSG, el climatizador, la dirección asistida electromecánica y el control de crucero adaptativo (ACC).
En esta primera etapa han indicado sus actividades los trabajadores dedicados a los departamentos de paneles, pintura y montaje de la nueva generación del Fiat 500 que fuera presentado apenas unos pocos días ya antes de iniciada la pandemia que aún sostiene paralizadas las actividades en gran del mundo. En menos de tres años, se habían vendido 100.000 unidades combinando las dos marcas. Asistió bastante el lanzamiento del Renault ZOE, más económico, como el Leaf 2013 (más económico, con más autonomía, y de fabricación europea). No han pasado ni un par de años, y se ha roto la barrera de las 250.000 unidades. Alcanzarán el medio millón en 20172018 a este ritmo.
La factoría de pangani, a un clic
Sébastien Loeb ha firmado con los coreanos su primer contrato con una marca que no pertenezca al Grupo PSA. El historial de éxitos de la dupla francesa es cuanto menos envidiable: nueve Torneos del Planeta de Rallyes, dos terceros puestos en el WTCC, un segundo puesto con Peugeot en las 24 Horas de Le Mans, un segundo en el Dakar, victoria con récord incluido en Pikes Peak… La tercera y última de la IV Senda EVO recorrió dos de los puertos más habituales por los aficionados de los rallyes como Arrebatacapas y el Boquerón para llegar Campo de Golf Naturávila y su conocido restaurant La Vaquería donde tuvo lugar la comida. Una comida compuesta por platos de la zona donde no pudo faltar el famoso chuletón de Ávila.
No nos extrañe que a estas alturas de la película nos parezca que nos falta autonomía en un eléctrico o bien que los tiempos de recarga son excesivos. Medimos estos factores en relación con lo que hemos tenido siempre y en toda circunstancia, y deseamos que de haber cambio este se lleve a cabo sin perder por el camino nada de lo que tenemos. Pero lo mejor en este turismos es sin duda alguna los cambios efectuados en el motor, No me agradan los diesel, mas este TFSI de 2.0 litros no me importaría llevarlo en mi turismo. Tras la modificación hecha por JE Design, ha pasado de tener 185 CV y 270 Nm a una cifras superiores y muy respetables, 244 CV de potencia y un par máximo de 355 Nm. Gracias a estas modificaciones, su velocidad máxima ha aumentado en 21 km/h, llegando hasta los 242 km/h y acelerando en el 0100 km/h en unos ajustados 6,4 segundos. Una cifras envidiables.
