De cuando en cuando la industria del vehículo es sacudida por un escándalo que afecta a la seguridad o la salud de las personas. Esta ocasión se han visto implicados los fabricantes BMW, Daimler y Volkswagen por haber financiado un estudio en el que se emplearon 10 macacos para respirar humo de un motor diésel. La salida, una vez más, fue muy apacible para Sebastian Vettel. Mark Webber no arrancó bien pero pudo conservar su posición favorecido por el hecho de que Lewis Hamilton se quedó dormido. Fernando Alonso trató de tapar huecos con los que venían detrás arrimándose al McLaren del inglés, pero Felipe Massa pasó como una flecha entre los dos poniéndose tercero por un instante. Por un momento porque el de España en una apurada de frenada magistral pasó de la quinta situación a la tercera. Se jugó el todo por el todo y le salió bien.
La batería de 58 kWh puede combinarse con 2 géneros de configuraciones, una de tracción trasera con 168 CV y 350 Nm, o bien la segunda con tracción total con 232 CV y 605 Nm. Al tiempo que la batería de mayor capacidad está libre en tracción trasera con 228 CV y 350 Nm, o bien tracción total con 325 CV y 605 Nm. Esta última versión es considerada como el tope de gama, completando el 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y pudiendo llenar 510 km entre recarga según ciclo WLTP. Por encima se ubica el nuevo xwave, que va a ser el mas equipado, que añade además de esto luces diurnas por LEDs, tapicería en piel y tela, volante forrado en piel, climatizador automático, elevalunas eléctricos, cámara de visión siguiente, adornos en negro lacado para los aireadores, llantas de 15 pulgadas a 2 tonos, etc.
Inicialmente solo estará disponible con un solo motor de gasolina de 2,4 litros de cilindrada y 175 CV, de origen Chrysler. Va asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades. Tiene tracción delantera. Aunque este análisis que hemos hecho del plan de la automoción se centra en las ayudas a la compra de vehículos nuevos, es esencial recordar que este plan es considerablemente más extenso y que aborda una serie de medidas para respaldar al sector del automóvil, también a la industria y a la distribución. Opcionalmente, la versión Sedan del Audi A3 puede disfrutar de un crucero adaptativo opcional que informa sobre si el vehículo se aproxima demasiado al vehículo que circula delante y también de si, al salir de una plaza de aparcamiento, otro vehículo se aproxima por el lateral.
¿Qué pruebas teóricas y prácticas es necesario superar?
En este sentido, se va a aplicar el Protocolo de Protección y Prevención elaborado por Faconauto, Anfac y Sernauto al lado de los 2 primordiales sindicatos, Unión General de Trabajadores y CC.OO, para lo que se han invertido 11 millones de euros con los que se han aprovisionado de los equipos de protección individual (EPIS) y de los procedimientos convenientes para desinfectar sus instalaciones. Es de color blanco, con molduras de azur, un montón de detalles cromados, caoba y acabado de teca que recuerda al mar y tiene una mirada nostálgica con colas como aletas: su techo plateado reluce prácticamente como un delfín. Un nuevo taxi que te hace sentir prácticamente un emperador. Después de esto sobran las palabras. Se trata nada más y nada menos que del Infiniti M35h, la berlina híbrida de la marca japonesa que probamos hace dos meses en su presentación en Valencia ( 1 y 2). Al coche cualidades deportivas y potencial no le faltan, ya que no debemos olvidar que tiene el récord en su categoría como el más veloz del planeta en el cuarto de milla (prueba de aceleración de 0400 metros) con un tiempo de 13,9 segundos.
BMW serie 8 gran coupé, deportivo funcional,
Por otro lado, los SUV. Sus ventas han aumentado del 7 por ciento en 2009 al 36 por ciento en 2018. Conforme el último informe, más que el descenso en las ventas de turismos diésel, este el primordial responsable del reciente aumento de las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos. Y ponen una cifra: Desde 2013, el apogeo de las ventas de SUV ha resultado en un incremento de 2,6 g de CO2/km, 10 veces más que el incremento de 0,25 g de CO2/km atribuido a la disminución de ventas de motores diesel. BMW nos explica que el primer turbo trabaja casi desde el ralentí hasta la 1.500 RPM, donde entra en acción el segundo, y finalmente es desde las 2.700 vueltas cuando el tercero entra en juego. Pese a acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, el consumo medio homologado es de solo 6,4 litros a los 100 quilómetros (169 g/km de dióxido de carbono), una cantidad buenísima para un vehículo de su tamaño y peso, de su potencia y con tracción integral. Es el caso de los tres modos de conducción disponibles: el Eco, el Sport y el My Sense. Para activarlos primero se ha de pulsar un pequeño botón ubicado justo bajo la ‘tablet’, y una vez ahí se elige el modo perfecto de conducción deseado, que aparece en la pantalla.
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Comfort, de serie agrega al equipamiento Basic lo siguiente: el sistema telemático Carwings con navegación GPS, cámara de marcha atrás, encendido automático de faros, sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores eléctricos, luneta térmica trasera, limpiluneta trasera y ventanas traseras deslizantes. Ahora GAC ha desarrollado este nuevo Eupheme EV, un vehículo que toma como punto de partida su conocido GAC GS3, por lo que hablamos de un SUV que mide 4,35 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,65 metros de alto.
Tampoco las pifias de Casillas, Piqué y tantos otros asisten a trasladar valores de innovación, liderazgo… Eso sí, lo del espíritu competitivo sí lo hacen, pero no deberían hacerlo absolutamente nadie en carreteras públicas. Es una completa falta de luces, es una de las carreteras más vigiladas de España. Los que vamos a 100 km/h ya nos hemos dado cuenta. Cualquier vehículo puede ser objeto de este tipo de seguro. En especial interesante puede resultar para el caso de automóviles de ocio: quads, embarcaciones, vehículos en segundas residencias, autocaravanas, etc., mas en el campo laboral podría resultar del mismo modo de gran utilidad tener la opción de asegurar un vehículo de trabajo que usemos muy puntualmente, como puedan ser grúas, tractores, cosechadoras, furgones de carga, etc.
La autonomía WLTP en la versión de acceso a la gama, pertrechada con una batería de 40 kWh, es de 300 km. Aunque, el Renault ZOE se puede elegir con una batería de 50 kWh, incrementando la vida entre cargas hasta los 386 km WLTP. A pesar de su denominación, deriva del Clase C, no el el Clase E. Hay otros 2 tipos de carrocería en la gama Clase E además del cupé y la berlina: descapotable (Clase Y también Cabrio) y familiar (Clase E Estate). Para 2011, tendremos más de los mismo. Adrian Newey ha afirmado que el Red Bull RB7 va a ser una evolución del monoplaza de esta temporada. Si la fórmula es ganadora, no es preciso mudarla por completa y arriesgar con un diseño totalmente nuevo.
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Según comentan, incluye el sistema de control de tracción desarrollado para el BMW i3, lo que le proporciona un nivel de agarre verdaderamente destacado para tratarse de un coche de tracción trasera, aun en condiciones climatológicas muy desfavorables. Como el Saab 9X BioHybrid Concept, su versión cabrio pertrecha un motor 1.4 turbo combinado con un motor eléctrico. Puede marchar con gasolina normal o bien con biocombustible E85 (de ahí su nombre BioHybrid). Con gasolina tiene una potencia de 170 caballos, y con E85 alcanza los 200.
Las fotografías espía que no son fotografías espía se han transformado en una nueva forma de hacer buzz con ciertos modelos de turismos. Al carro se han apuntado ya varios y el último en llegar ha sido el 2010 Ford Mustang, que ha sido nombrado como Pace Car en el evento Road America, un de los más esenciales en USA sobre vehículos tradicionales. En realidad, se trata del segundo intento del Chevrolet Volt en China. Eso sí, la precedente aventura de la primera generación del eléctrico de autonomía extendida no funcionó demasiado bien. Ahora parece que será diferente, y el principal motivo es el ahorro que va a suponer la fabricación local del modelo.
Tanto es así, que si le sumamos diferentes componentes de la carrocería en fibra de carbono, que se ha vaciado su interior y otras muchas cosas, este impresionante GTR GT23 se queda en unos pasmosos 1.375 kilos. Eso son 425 kilos menos que un Nissan GTR Nismo, y entonces hablamos de relaciones peso/potencia de 3,0 kg/CV en el Nismo y de 2,11 kg/CV en este GT23, que deberá ofrecer unas posibilidades fuera de toda duda. El primer eléctrico firmado por Audi Sport hereda la plataforma J1 del Porsche Taycan, con versiones de tracción total quattro, gracias a 2 motores eléctricos, aunque se espera asimismo la llegada de una alternativa de propulsión trasera. La más potente recibirá el nombre confirmado de RS etron, con una potencia máxima de 590 CV que va a llegar a 646 CV merced a la función boost por un tiempo limitado.