Seguramente al AMG GT R se le escuche ya antes que se le vea. Es imposible pasar desapercibido con él porque siempre está chillando. Puede vocear más o menos, pero lo va a hacer. Nosotros asimismo podemos cambiar ese comportamiento actuando sobre el botón concreto del escape que abre unas mariposas que aumentan el gorgoteo y las pulsaciones. Eso sí, donde va a ser imposible no sacar el lado más gamberro y también infantil de uno mismo es en los túneles. Modo cantoso: ON. Los asientos tienen un mullido parcialmente duro y con poco relieve en los laterales, pero sostienen suficientemente bien el cuerpo en las curvas, por lo menos cuando se circula a un ritmo normal. Tienen regulación en altura y no del apoyo lumbar; yo no lo he echado en falta pues la postura de la espalda me ha resultado cómoda. Los reposacabezas están integrados en la estructura del respaldo.
Se había comentado, pero ahora es un dato confirmado. La EPA, la agencia estadounidense de protección medioambiental, ha detectado el famoso engaño de los NOx en los motores TDI V6 de 3 litros que montan las últimas generaciones de los Audi A6, A7, A8L y Q5, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne. Son ya 10.000 unidades las que identifica la EPA como problemáticas en lo que se refiere a su nivel de emisiones de óxidos de ázoe, superior al que deja la ley en USA. He compartido esta sensación en el Volkswagen Tiguan, Golf Alltrack (ambos últimos modelos) y en este Polo, motivado en por un neumático que a mi juicio es absolutamente innecesario de 215/40 R17; el perfil es bajísimo y el neumático es deportivo para la potencia libre mas forma del acabado de la unidad y estéticamente la llanta es perfecta.
Legacy usuario enero 2005
En el momento en que nos referimos al Sportage, actualizado hace dos años, nos estamos refiriendo a un casi veterano de su categoría con un diseño que sin ser cautivador ni evocador luce bastante bien y que cuenta con la característica parrilla nariz de tigre de la marca, contando con una longitud de 4,48 metros que lo ubican entre los más grandes de sus rivales, tanto exteriormente como internamente con sus 2.670 mm de batalla y 503 litros de maletero. Hay personas que piensan que tener un vehículo es cuestión de echarle gasolina algunas veces y poco más. Mas es que los hay que ni eso. Tienden a pensar que el coche marcha por algo que está en el aire y que se apaña con lo que le entra por el frontal, como si de una orquídea se tratara. En lógica consecuencia, este tipo de conductores pocas veces interpretan de forma correcta el aviso de que al turismo le quedan dos suspiros antes de quedarse tirados por inanición.
Hasta acá son aproximadamente estándar, pero los próximos son fundamentales. El 91 que aparece en este caso señala el índice de carga del neumático. Un número que se fundamenta en una tabla que representa la carga máxima que puede soportar, extendiéndose desde el 62 hasta el 126, un mínimo de 265 kilos hasta un máximo de 1.700 kilos. El prototipo, con carrocería de 4 puertas y ventanillas sin marco, mide 4,93 metros de longitud y supera los 2 metros de anchura, con una altura de 1,74 metros. La distancia entre ejes es de 2,92 metros.
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Por el momento, este prototipo no cuenta con demasiadas diferencias estéticas, salvo la doble salida de escape y las pinzas de freno pintadas en colorado. Todavía no se saben ni sus prestaciones ni su consumo, pero si tomamos en cuenta la potencia (inferior a la del GT) con exactamente la misma cilindrada y un peso relativamente menor en todo el conjunto, las prestaciones andarán parejas y el consumo es posible que aún baje más con respecto al alemán.
Los retrovisores tienen un tamaño espléndido y proporcionan una buena visibilidad de lo que acontece detrás de nosotros. Aunque las puertas traseras semejan pequeñas, se abren lo bastante para permitir un acceso adecuado al vehículo. Por cierto, hablando de acceso, os diré qué son esos puntos negros en los tiradores de las puertas. Llevas la llave encima, pulsas y se abre. Al salir, pulsas y se cierra. Comodísimo, y de serie. Nosotros nos decantaríamos más por una tapicería de tela o paño. Por sus peculiaridades es simple de adecentar y resulta mucho más económica (es muchos casos viene de serie) que el cuero antes mentado.
Al limitarse la carga aerodinámica del eje trasero a través de las nuevas reglas, Mercedes (y Aston Martin) se ve atrapado en un término con mayores restricciones, pues Red Bull puede compensar en mayor medida merced al incremento de altura del difusor. La Superleague Formula no ha tenido mal inicio para los españoles. El monoplaza del Sevilla F.C con Borja García al volante ganó la segunda carrera y en exactamente la misma Adrián Vallés conseguía un tercer puesto defendiendo los colores del Liverpool. En la cruz, Andy Soucek, el madrileño no pudo llenar lo que podría haber completado un excelente fin de semana.
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El Simca Aronde P60 fue producido desde 1958 a 1964 en la planta de Nanterre (Francia), y su primer modelo en comercializarse fue el P60 Elysee de 1300 cc. Un dato que demuestra su éxito y buen hacer en la lista de ventas es que de esta versión se produjeron ni más ni menos que 475.000 unidades. Bajo el capó del nuevo Hilux asimismo hay novedades. Toyota ha decidido mejorar las prestaciones y desempeño de su modelo. Es por ello que se ha decidido agregar un nuevo motor diésel 2.8 litros que desarrolla 204 CV y 500 Nm de par máximo. Va a poder estar asociado tanto a una caja de cambios manual de seis velocidades como una transmisión automática con exactamente el mismo número de relaciones. El sistema de tracción a las 4 ruedas es otra de las claves del apartado mecánico. La factoría de Flins de Renault en Francia está acometiendo estos días los pasos precisos para un incremento muy significativo en la producción del Renault Zoe. Las ventas del turismo eléctrico francés están gonzando este año de buena salud, especialmente en su país de origen.
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Si hemos dejado el turismo mucho tiempo parado deberemos fijarnos asimismo en la fecha de fabricación de los neumáticos: un número de 4 cifras donde las dos primeras nos señalan la semana y las dos segundas el año en el que han sido fabricados. No es preciso eso de que los neumáticos expiren, pero sí resulta recomendable que a los 5 años pensemos en darles un relevo. Seguramente al ver estas primeras fotografías del futuro Nissan XTrail te hayan recordado bastante al último Nissan Juke. Es normal, se ha tomado como referencia esa parrilla en V que ha crecido exponencialmente y donde la pieza niquelada es ahora más espléndida, aparte de presentar la iluminación con tecnología LED en dos niveles. Con este nuevo frontal a mí me da apariencia de vehículo más alto y poderoso, comparado con el actual. La enorme apuesta de Toyota en el segmento de los sólidos recibe pequeños y importantes cambios para plantar batalla en un segmento en el que la calidad del fabricante japonés tiene a un enemigo entre ceja y ceja; el Volkswagen Golf. No es que lo digamos , es que lo reconocen así los responsables de la marca, que ven en el modelo de Volkswagen al contrincante a batir.
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A Luca Cordero di Montezemolo se lo vio palpablemente emocionado al comenzar su alegato de despedida frente a los empleados de la Gestione Industriale Ferrari. Le costó mucho vocalizar sus palabras ya que fue en múltiples ocasiones interrumpido por largos aplausos de la audiencia. El excéntrico Elon Musk no escogió al azar la data de presentación del Cybertruck. Musk había hecho últimamente referencia a la película de ciencia ficción Blade Runner al anunciar al que sería su primer pickup, una película que 37 años atrás se desarrollaba justamente en el mes de noviembre de 2019. Cuando el coleccionista Kris Singh se enteró de que los chicos de Pagani estaban desarrollando una versión aún más exclusiva de su emblemático Huayra, de forma rápida se puso en contacto con la firma italoargentina para encargar el suyo. El resultado fue este impresionante Pagani Huayra BC, que fue bautizado con el nombre de Macchina Volante y que fue entregado en 2017.