El nuevo Hyundai Venue se posicionará como el nuevo escalón de acceso a la gama crossover de Hyundai, con lo que va a estar situado bajo el actual Hyundai Kona. De momento no tenemos información confirmada sobre la gama del nuevo modelo ni relativa a su comercialización, con lo que aún no podemos confirmar si va a llegar a nuestro mercado o bien en qué momento. Viernes. Primera hora de la mañana en un la capital española que se resiste a despedir el calor estival. Desde la planta 30 del Hotel Eurostars, en una de las 4 torres, desayuno mientras subo a Instagram y Twitter ciertas primeras fotografías que he hecho a los coches, a los GS F, que aguardan impacientes en la recepción del Hotel. El asfalto deslizante y la naturaleza ondulada y veloz del circuito luso sentaban de maravilla al W12. Solo con la parada en boxes y los problemas de Bottas pudo Max Verstappen superar al piloto finlandés para acabar segundo. El holandés sobrevivió a base de procurar engancharse a los Mercedes, si bien sin su velocidad punta, pues ni tan siquiera con el DRS podía adelantarles en la recta. Cuando Verstappen cayó fácilmente ante Hamilton en los acompases iniciales de la prueba ya no tuvo respuesta siguiente. Los monoplazas alemanes se deslizaban vigorosos y ágiles por el trazado portugués en una clara exhibición de dominio, solo mitigada por los problemas y las carencias de Bottas y el excepcional talento del piloto holandés. A diferencia de Shakir o Imola, esta vez, Red Bull no llegó nunca al nivel de Mercedes en Portimao.
La nueva generación del corsa se producirá en España
El anuncio se realizó a lo largo de la reunión de la segunda Mesa de Automoción, que reunió a representantes de Comunidades Autónomas y de toda la cadena de valor del sector del automóvil. La Mesa estuvo presidida por la ministra Maroto y a la misma asistieron también el secretario general de Industria y Pyme, Raúl Blanco, y la secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen. Si bien Da Costa experimentó un bajón en su rendimiento a mediados de temporada, sus exhibiciones en la etapa final resultaron muy contundentes. El conduzco portugués de 22 años de edad acepta estar listo para el reto de sustituir a Daniel Ricciardo en la escudería de Faenza puesto que, además de sus destacadas actuaciones en las categorías inferiores, considera que sus pruebas con la escudería Red Bull y las horas amontonadas en el simulador de Milton Keynes, representan acredites suficientes para ascender hasta la Fórmula 1. Además, los frecuentes animadores como el Mitsubishi con motor de Aston Martin de Gilherme Spinelli, los Haval chinos, entre el que destacamos el del portugués Carlos Sousa o bien los otros Mini de Garafulic, Orly Terranova (el argentino ya fue rapidísimo el año pasado y no me extrañaría verle en una buena situación) o el del Coyote Villagra. Tampoco debemos perder de vista la categoría T2, en la que Xavi Foj volverá a estar seguro en la lucha por la victoria con sus compañeros de marca, Nicolás Gibon y Jun Mitsuhashi. Albert Llovera merece mención singular, en lo que indudablemente será un mayor reto para él. Reto que comenzó el día de ayer en las verificaciones técnicas, cuando su buggy experimentaba inconvenientes eléctricos que esperemos estén resueltos antes de la salida de mañana.
Nos ponemos a los mandos del clio v6
Esta nueva generación del compacto, cumplirá com el doble embrague con propósito de relevar al sólido que Citroën dejo de vender hace unos meses, al tiempo que reemplazará al C4 Cactus, un modelo que no ha tenido la acogida que la marca francesa había anticipado y que se va a despedir por la puerta trasera sin sucesor directo. Hoy en día el Auris presenta una configuración tradicional, con el cuadro de instrumentos tras el volante. El lavado de cara lo traslada al centro del salpicadero, de la misma manera que el Prius. Otro cambio será la situación de la pantalla, que va a ir coronando la superior de la consola, quedando de ella al aire, no de forma tan drástica como el futuro Toyota CHR, pero sí muy semejante. Merced a la cooperación con BMW y al trabajo efectuado por la división Toyota Gazoo Racing ahora podemos percibir la nueva generación del Toyota Supra que añade el apellido GR en su denominación para dejar claro que el departamento deportivo de la firma ha tenido mucho que ver en su regreso. Esta semana hemos observado como se han ido desvelando múltiples novedades con respecto a turismo eléctrico de nuevo generación y asequible (de 35.000 dólares americanos o algo más de 31.000 euros) para el gran público, esto es, el Tesla Model III. Eso sí, algunas están más confirmadas que otras, con lo que vamos a intentar compendiarlas de mayor a menor posibilidades de que se materialicen.
Imágenes prueba Skoda superb 2,0 tdi 150 dsg l&k
La electrificación, la conectividad y el vehículo autónomo aportarán un 15 por cien del PIB español en el año 2030, más de 190.000 millones de euros, ha pronosticado Marco Toro, directivo general de Nissan Iberia. Piensa que el color del vehículo que aparece reflejado en el permiso de circulación debe coincidir con el del vehículo cuando vayas a pasar la Inspección Técnica de Vehículos, si bien eso que afirman las malas lenguas de que mudar el turismo de color es un defecto grave en la inspección técnica, es un mito. Igualmente, informa a tu seguro, ya que, en caso de accidente, tu póliza podría no cubrirte los costos al haber variado algunas disposiciones con el cambio de color. Sobre el acabado Easy encontramos el Lounge (Desde 18.510 euros), al que pertenece nuestra unidad de pruebas que está dotada de un equipamiento bastante espléndido de serie: sumará al resto de acabados anteriores el climatizador automático, control de velocidad, encendido automático de luces, sensor de lluvia, faros delanteros tipo DRL led, Uconnect Live Services, Sistema UconnectTM 7 HD LIVE con pantalla táctil de 7 a color y de alta resolución y volante de piel en el interior.
Características de los buses del transporte escolar
En pleno calor veraniego llegará el segundo modelo eléctrico de SEAT. Se trata de la interpretación de la marca española del Volkswagen ID.3, si bien como vimos en el prototipo que le adelantaba, con claras diferencias. ElBorn prácticamente semeja un monovolumen, pero además se presentaba con un acabado FR remarcando su deportividad. Dicho concept contaba con un motor de 150 kW (204 CV) y tenía una aceleración de 0100 km/h en 7,5 segundos. La batería era de 62 kWh, por lo que tendría una autonomía de 420 kilómetros. Cuando se lance al mercado llegará con los acabados Tiguan, Life, Elegance y RLine. Cada uno va a tener su equipamiento y por el momento solo hay imágenes de la versión con toques deportivos, que luce adornos para los escapes y otros detalles. Decidió centrarse en 2005 en los turismos, compitiendo en la Ferrarri Challenge, en el Trofeo Maserati, y en las 24 Horas de Daytona, conduciendo un Ferrari 360 Modena. Asimismo participó en el European Challenge Ferrari, en el Campeonato del Mundo de Turismos y en el Campeonato GT en España. En 2007, después de ser tercera en el ADAC con un Chevrolet Lacetti de Maurer Motorsport, vuelve a mudar de tercio y para la temporada 2008 retorna a los monoplazas, disputando una carrera en la Euroseries 3000 antes de competir en la Fórmula Palmer Audi (R. Unido) el año siguiente. También con monoplazas, de concepción técnica y prestaciones muy similares a los F1, representó los tonos del Atlético de la capital española hasta el 2011 en la Superleague Fórmula.
Solo un año después del lanzamiento del Modelo T, Ford dio el salto a Europa con su filial británica, la cual compraría años después. Desde ese momento, la firma no ha hecho otra cosa más que medrar en el mundo entero, con multitud de fábricas alrededor de todo el Globo, desde los E.U. hasta China o Australia, todo ello sin olvidarnos de la importantísima planta de Almussafes, Valencia, estrenada en 1976 año en el que también se lanzó el Ford Celebración y donde se fabrican diariamente modelos como los Ford Kuga, Transit Connect, Tourneo Connect, Mondeo, SMax y Galaxy. Será propulsado por un único motor eléctrico que desarrollará 140 kW (190 CV). Por consiguiente, va a ser más potente que el SsangYong Korando más prestacional que podemos localizar en los concesionarios y que alcanza los 163 CV. Aunque la marca no ha dado detalles sobre en cuánto tiempo va a ser capaz de llenar el sprint de 0 a 100 km/h, sí ha confirmado que serán las mejores de su clase. La velocidad máxima se situará, aproximadamente, en los 150 km/h.
