Karmasutra: este Fiat 500 está decorado con posturas del kamasutra

Karmasutra: este Fiat 500 está decorado con posturas del kamasutra

El stand de Hyundai virará alrededor de la movilidad sustentable. La gama Eco de Hyundai estará presente y probará de primera mano cuál es la apuesta de la compañía con respecto a la electrificación. Uno de los modelos más avanzados que podremos ver en vivo va a ser nada más y nada menos que el nuevo Hyundai Nexo, el primer coche de hidrógeno matriculado en España que reciente llegó a nuestro mercado. Te dejamos nuestro vídeo a fin de que le eches un ojo. Tiene por nombre Mahindra Funster y es únicamente el nombre asignado para el concept car que adelanta la futura generación del XUV500. La marca india ha lanzado un teaser en el que podemos ver un diseño muy futurista y vanguardista que va a llevar al Salón de Nueva Delhi 2020 en las próximas semanas, caracterizando a la nueva generación del modelo.

¿De qué forma? Agregando motores eléctricos para mover los 680 kilos en piezas de plástico que pesa el Chiron. En concreto se han necesitado 2.304 motores eléctricos (los mismos que todos hemos utilizado en nuestros proyectos de ciencias), junto a 4.032 engranajes que producen una potencia de 5,3 CV y que dejan al Chiron de Lego alcanzar una velocidad máxima de 28 km/h. El recorrido de prueba fue prácticamente todo el rato por carreteras locales y población, nada de autovía y a un máximo de 100 km/h. Como el motor se calienta rapidísimo, el apagado automático del motor se adelanta a otros de la competencia. El 1.6 Energy cesa su ronroneo de forma bastante prudente, nada molesta.

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La segunda de la sesión clasificatoria comenzó con una pista algo más holgada, hecho que en Mónaco es especialmente conocido ya que con 15 vehículos en lugar de 20, hallar un buen lugar y momento en el que marcar un tiempo es algo más viable. Todo empezó con los protagonistas de siempre, Verstappen y los Ferrari al frente conn la presencia invitada de Lando Norris en cuarta posición, todos ellos por delante de los Mercedes. La riña por entrar en la Q3 estaba muy igualada co los Alfa Romeo y Aston Martin y los supervivientes Alpine y Williams bajo riesgo. Cuando el cronómetro llegó a cero, los 5 eliminados eran Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Räikkönen y George Russell, con frustración singular para el australiano de McLaren y el británico de Williams. Por delante, Leclerc marcaba un enorme tiempo que parecía un aviso a nautas para la Q3.

La electrificación forma del futuro de KIA. De hecho el fabricante coreano presentará 14 modelos de este tipo hasta 2025.Y el modelo estrella de esa estrategia es el Kia Niro, que recientemente se ha convertido en el primer SUV con mecánicas híbridas, híbridas enchufable y eléctricas. El propósito, conocido como Urban Air Mobility es un sistema de transporte aéreo seguro y eficaz donde todo, desde pequeños aviones no tripulados de entrega de bultos hasta taxis aéreos que transportan pasajeros, y que operan en áreas pobladas, desde pequeños pueblos hasta las ciudades más grandes, ha dicho la agencia espacial.

A pesar de que en Woking ya trabajan al 100 por ciento en sus nuevos monoplazas que no semejan irán tan mal, hace poquitas semanas que se supo que Honda había descuidado el desarrollo del modelo de unidad de potencia en el que había trabajado en su vuelta a la Fórmula 1 en favor de un más convencional. Con el downsizing ya olvidado, el fabricante japonés empieza desde cero este año, lo que, indudablemente, será un incidente más para el equipo. Los primeros datos sobre la versión Edition 1 afirman que solamente va a estar libre en los concesionarios hasta el 7 de Abril de 2015, 12 meses después de dar inicio su puesta en venta. Las imágenes y el equipamiento opcional mostrado hasta a continuacióm se verá ampliado a lo largo de los próximos días.

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El maletero queda a una altura bastante accesible para la altura general del vehículo. La anchura de la boca de carga es bastante grande, lo que deja un acceso fácil al maletero, que con una capacidad de 486 litros es más grande que el del Nissan Qashqai (400 l), Ford Kuga (410 l), Mitsubishi ASX (416 l) o bien el Hyundai iX35 (465 l). Además gracias al suelo plano y a la red para sujetar la carga, cargar cualquier género de bulto y que no se mueva es coser y cantar. Mas pese a todo, Maldonado lucha por su posible retorno a la máxima categoría. A lo largo de ésta temporada ha participado como comentarista para algunas cadenas sudamericanas, pero en algunas de las entrevistas que concedió a medios internacionales, el conduzco venezolano confirmó que está negociando su retorno a la categoría con múltiples equipos.

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Con esto, la firma quiere fortalecer su compromiso con la electromovilidad y el segmento crossover. El futuro Mini Countryman va a llegar con una opción de tracción delantera o integral, con motores de gasolina o diésel, o con una tracción totalmente eléctrica. Cabe asimismo destacar que los asientos de la segunda fila tienen ajuste del respaldo en múltiples posiciones, mas la banqueta es fina. El acceso es cómodo a todas las plazas (si bien el ángulo de apertura en la segunda fila no destaca entre sus rivales) y las puertas cubren la inferior de la carrocería para no mancharnos al subir y bajar del vehículo.

Así que, al poco rato, en Audi hicieron dos cosas: ponerse a arreglar el desintegrado R18 para dejarlo como nuevo y llamarme a mí a fin de que ocupara el lugar de Duval junto a Tom Kristensen que, con 9 victorias absolutas, es el que más veces ha ganado esta prueba y al expiloto de Fórmula 1 Luca Di Grassi. En verdad, lo ocupé literalmente, puesto que y tenemos exactamente la misma estatura y su asiento me sentaba como un guante. Gracias al nuevo algoritmo de control, el coste de las baterías debería reducirse un 25 por ciento , debido a que se acrecentaría la eficacia de las mismas. Igualmente, la capacidad de carga y descarga se aumentaría, dejando que con baterías más pequeñas que las presentes podríamos conseguir mejores posibilidades, tanto en autonomía como en potencia.

Nico rosberg está contento con el desempeño pero pide precaución

Pero para darle vueltas de veras nos han montado un circuito de conos que nos obliga a realizar giros y contragiros bruscos con el volante. Lo intento una primera vez y ¡uf!, el coche parece que reacciona bien, mas el circuito es demencial. Difícil de proseguir a la primera, a la segunda, a la tercera Entonces otros compañeros e incluso algún ingeniero de SEAT me confirmarán que no he sido yo el único lerdo que se ha perdido, más bien al contrario: los únicos que semejan saber trazar el recorrido infernal entre conos son los monitores del curso. Aunque somos muchos los interesados en saber qué pasó realmente para que un McLaren Senna se quemara sin motivo, de momento los detalles que se pueden contar en tanto al percance son mínimos puesto que se está realizando una investigación en profundidad. Eso sí, Salomondrin ha querido dejar bien claro que el Senna no padeció ningún accidente, con lo que el motivo del incendio no empezó con ningún género de golpe que provocase fugas de combustible o bien similares.

Mitsubishi eclipse cross, nuevo todocamino deportivo

A fines de 1958 lo adquiere el piloto británico John Manussis cuando vivía en Kenia y después de 4 años este Porsche 550A Spyder pasa a ser propiedad de una pareja en Tanzania, quien más tarde lo vende a un distribuidor local en Nairobi, quien decide pintarlo de color azul y lo emplea para la competición. A este nuevo propulsor, el Clubman JCW suma una transmisión automática de 8 velocidades mediante convertidor de par con levas tras el volante y que cuenta con un programa concreto Launch Control para realizar salidas más eficientes; y el sistema de tracción total conectable ALL4 a través de embrague multidisco. La guinda mecánica llega con la inclusión, como equipamiento de serie, de un diferencial autoblocante mecánico en el eje delantero. Y con todas y cada una estas peculiaridades, ¿cuánto gasta este JCW? Conforme el ciclo de medición WLTP, el consumo de comburente fluctúa entre 7,1 y 7,4 L/100 km.

Este Ford GT va a salir a subasta a fines del mes de agosto en Pebble Beach. En su chasis lleva grabada la denominación PB21, que lo identifica como un modelo de preproducción. En su interior lleva la firma de Carroll Shelby y Camilo Pardo, el diseñador del vehículo. Las llantas de nuestra unidad de pruebas contaban con un acabado en dos colores. Por un lado contamos con una superficie antracita brillante y por el otro una cepillada. Estas llantas montaban unos neumáticos Continental ContiSportContact 5 en dimensiones 225/45 R17 91W.

Lamborghini da una vuelta de tuerca más al Lamborghini Aventador, una vuelta de tuerca que nos deja con un Lamborghini Aventador SV más potente, ligero, con una nueva puesta a punto y en definitiva todavía más focalizado en su desempeño en circuito. Su alerón trasero lo delatará, el bramido de su V12 atmosférico se ocupará de conquistarnos. ¿Costo? En estos instantes un Seat León 1.5 TSI 150 CV Xcellence como el que probamos cuesta 26.540 euros, a los que habría que agregar algún extra que, como has visto, no suponen un desembolso notable. Pero ojo, que es fácil localizar ofertas del Seat León Sportstourer en nuestra de turismos nuevos, publicadas por concesionarios oficiales de la marca y actualizada frecuentemente. Recuerda que ciertas pueden incluir financiar el vehículo.

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Obviamente estas particularidades de su interior no se hallan en la versión de acceso, pero por un pequeño sobrecoste puedes optar al nivel de acabado Titanium, en el que encontrarás entre otras cosas pantalla táctil de 8, control por voz, consola central Premium, asiento del conductor con refuerzo lumbar, respaldo trasero central abatible, iluminación de cortesía con LED, climatizador automático bizona, SYNC 2, retrovisor interior antideslumbrante, elevalunas eléctricos traseros, acceso con llave manos libres y un largo etcétera, por un precio que con algún descuento no excede los 20.000 euros. Nuestra prioridad actual es dar el paso a los automóviles eléctricos, mas todavía precisamos un puente para llegar a este punto. Hoy día estamos trabajando en una solución híbrida enchufable para Europa. Damos la bienvenida a Mitsubishi a la familia RenaultNissan, y ellos ya tienen el Outlander PHEV. Nuestra próxima generación de productos puede compartir mecánica y tecnología con el modelo de Mitsubishi. Sin embargo, el proyecto todavía se encuentra en una fase muy inicial.

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