A lo largo del Salón de la ciudad de Pekín, que empezó hace unas horas, se dan a conocer planes para el futuro de las distintas marcas. En la que nos toca ahora, Ford, han pensando en cuadruplicar sus ventas de SUV en aquel mercado. Los chinos desean coches grandotes y en eso Ford tiene un doctorado. Las últimas valoraciones de Euro NCAP no han pasado inadvertidas. El organismo independiente ha otorgado al icónico muscle car, el Ford Mustang, tan solo dos estrellas. Las ayudas a la conducción y la ausencia de elementos de seguridad lo han bajado a la categoría de deficiente.
Tras ser atado con el arnés de seis puntos por los mecánicos, Gonzalo me dio un breve repaso de los mandos. El pedal de embrague sólo se usa para salir desde parado. El cambio se maneja con dos grandes levas fijas situadas detrás del volante. El volante cuenta con un múltiples botones que no necesitaba aprenderme (radio, agua) y dos esenciales, uno verde (Neutral) que hay que apretar cuando se engrana la primera velocidad y uno rojo del limitador de velocidad a 60 km/h para rodar por boxes. Por si se me calase el vehículo o tuviese algún percance, Gonzalo me enseñó el botón de arranque y los mandos del conducto de la gasolina y cortacorrientes ubicados en una pequeña consola central. El resto de botones y mandos ni los miré, para ser franco.
¿Y la moto la has podido probar?
Hace apenas 3 días os charlamos acá del Nissan JukeR, que era noticia porque finalmente se anunció que llegaría a producción. Se afirmó entonces que se trataría de una serie limitada a 20 unidades, y que montaría el V6 biturbo con 550 CV. Te recordamos que la utilización del formulario de título COMPLETA TUS DATOS Y LOS DEL VEHÍCULO para el envío de tus datos personales y los del vehículo en la primera pantalla o primer paso del Servicio, comporta y supone la contratación del servicio y es el paso inicial que desencadena el proceso.
Marchionne explica que Ferrari precisa ponerse a trabajar muy duro si quiere volver a estar en una situación envidiable o al menos suficientemente buena para imponerse en el campeonato del planeta de Fórmula 1. Tras la marcha oficial de Luca di Montezemolo (que el día de ayer soltó unas jugosas declaraciones), estas palabras llegan ya como presidente en funciones de Ferrari. Otra mejora más se ha producido en el motor de gasolina de 3 cilindros TwinPower Turbo con 1,5 litros y una potencia máxima de 170 kW (231 CV). Ahora dispone de un sonido más deportivo cuando se demanda más potencia y a la vez asimismo es más limpio, al contar con un filtro de partículas.
Por lo demás, los nuevos Audi S5 TDI introducen los mismos cambios que las versiones normales. En la actualización a nivel estético se pueden percibir las nuevas ópticas o bien los paragolpes revisados. En el interior la predisposición es exactamente la misma, aunque ofrece una pantalla táctil de 10,1 pulgadas que sobresale en el salpicadero y que asimismo se controla desde un panel táctil en la consola central (ya antes una ruleta analógica). El equipamiento ha evolucionado y ahora resaltan los servicios conectados como los del bulto Audi connect plus.
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FIAT siempre ha tenido especial mano en el momento de afinar sus coches para que estos ofrezcan una conducción y un rendimiento por encima de la media. Eso lógicamente también incluye a los nuevos 500L. Pocas diferencias entre los 3 en lo que se refiere a nivel de comportamiento. En verdad entre el 500L y el 500L Wagon las única diferencias son el aumento de tamaño y la adición de 2 plazas traseras. En cuanto al resto son, y se comportan, de igual manera. Si cierras los ojos no vas a saber en cuál de los 2 te mueves. La marca ¿qué gana? Es una forma fácil de que otras personas conozcan los vehículos de la marca. Ya, sé qué pensáis, gente haciendo aceleraciones al corte con coches de terceros. En España pensamos como pensamos y este servicio no lo vemos quizás tan ventajoso, pero en otros lugares nos llevan años de ventaja. Admitámoslo.
Aparte de la gestión de multas, los trámites para comprar o bien vender un vehículo o la consulta de nuestros puntos en el carnet, la DGT quiere impulsar los servicios digitales. Entre ellos está la identificación con la puesta en marcha de miDGT, una aplicación con la que podremos llevar el carné de conducir en el móvil con plena validez legal. Roldán ha tenido que aguardar hasta su última vuelta en la sesión de calificación para marcar su mejor registro y superar así al holandés Giedo Van der Garde y al compañero de Hulkenberg en ART, el nipón Sakon Yamamoto. No es mala la posición de salida para Roldán que tras su victoria en Shanghai, aspira este fin de semana en Bahrein a recuperar el liderato del Campeonato. No puedo aguantar más, quiero ponerme al volante de esa bestia y sentir el empuje de sus 485 caballos de potencia. Aunque los Nissan JukeR de serie desarrollarán 550 caballos, los dos prototipos solo llegan a 485 caballos. Creo que son más que suficientes para mover el pequeño SUV con algo más que alegría.
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Pese a ello, si se cumplen las datas estimadas, la Rivian R1T llegará a las carreteras anticipándose a otras como la Tesla Cybertruck, Nikola Badger, o bien la Ford F150 cero emisiones. Solo la Lordstown Endurance semeja dispuesta a ganarle esta peculiar carrera apuntando a principios de 2021. La consecuencia es que ahora veo mi turismo con otros ojos. Describiré el salpicadero: en el centro tiene dos esferas grandes, la primera indica los euros que estoy gastando en ese mismo momento (medidos en rpm), y la segunda indica un alto consumo de euros por kilómetro (si está muy baja) o un alto consumo en euros y puntos en forma de multa (si está altísima). Esta información la da en km/h.
En declaraciones de Adam Parr, CEO y representante de Williams en la comisión, aunque la guerra de neumáticos no es lo deseado, en la decisión final se mirará más allá de los aspectos económicos. El hecho de que un equipo pueda ser dos segundos más veloz por emplear un neumático u otro da pánico y reconocen que mataría al torneo. El proveedor único dejaría mantener el campeonato abierto. Por último, Helmut Marko sigue deshaciéndose en elogios para Jaime, añadiendo a lo que dijo anteriormente que el catalán es un conduzco que ha madurado mucho y mejora carrera tras carrera. Declaró estar impaciente por ver de lo que es capaz a lo largo de la época que viene. Todos y cada uno de los avances en aerodinámica, tecnología de chasis y tecnologías del conectividad son compartidas con el Ferrari F8 Tributo desvelado en el mes de febrero, salvo por la forma del techo y del capó trasero. El techo retráctil se dobla y se guarda bajo una cubierta en 14 segundos y puede funcionar en movimiento a velocidades inferiores a 45 km/h. Cuando se baja, quedan dos montantes traseros laterales, que mejoran la aerodinámica, resguardan del viento y en caso de accidente a los ocupantes y ofrecen la característica imagen de los Ferrari Spider.
Prueba en vídeo del Tesla model 3
Desde Audi el apoyo y el convencimiento con esta causa es total y así lo demuestran al correr con todos y cada uno de los gastos del turismo salvo el del combustible. Si bien este fleco suelto de que la compañía alemana no corra con los gastos del combustible puede salirle caro a los agentes puesto que, como ya sabréis, bajo el capó de este familiar se oculta un 4.2 litros FSI V8 cuya potencia asciende a 450 CV, siendo capaz de realizar el 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y lograr los 250 km/h limitados electrónicamente. Con estas cantidades homologa un consumo de 10,7 litros a los cien kilómetros, y ya sabemos que en un uso real, y en urbe, será bastante mayor…
Éstas son iluminadas, como el logo R de las molduras de aluminio de los umbrales de las puertas delanteras. Los pedales están hechos de acero inoxidable. A nivel técnico, podemos hallar un potente sistema de frenos delanteros con pinzas de doble pistón en color azul (con el logo R en la delantera) y discos perforados sobredimensionados con centro en aluminio de 357 mm. El BMW Serie 5 actual va por su séptima generación. Un icono entre las berlinas premium que aterrizó en su última iteración en 2017 para sostenerse como un referente. Pero la industria no para y en un segmento con una competencia fiero hay que hacer todo lo que es posible para mantenerse en la cresta de la ola.
Recordemos que, su precursor, antes conocido como MercedesBenz ML, llegó al mercado ya hace más de dos décadas, específicamente en 1997. No fue actualizado hasta 2005, cuando vimos una segunda generación que en 2012 fue reemplazada por el nuevo modelo. Ya en 2015 pasó a llamarse MercedesBenz GLE, con lo que recibió una importante actualización que se ha mantenido prácticamente inalterada desde entonces. Aun de este modo, con una dura competencia a su alrededor, este mastodonte cuenta con grandes argumentos a favor suyo, pues combina agilidad y deportividad en formato SUV.
Litros y compartimentos en el maletero
Dentro vemos como la pantalla táctil de 8 pulgadas ahora pasa a ser de serie en toda la gama. Esta incluye Apple CarPlay y Android Auto, que va a ser inalámbrica en los EXL y Touring. Estos Accord suman nuevos puertos USB, al paso que a partir de los Sport, las plazas traseras asimismo agregan conexión USB de 2,5 voltios. Por ello, la FIA ha organizado una conferencia de prensa en el circuito de Hungaroring en la que ha aportado información técnica sobre la aplicación práctica del Halo en situaciones reales y ha explicado su opinión acerca de debates como la estética o el rápido rechazo del Shield tras la primera prueba en pista del mismo en Silverstone. Y es que al brasileño le ha tocado bailar con las más fea, como en su tiempo le ocurrió a su compatriota Rubens Barrichelo con Michael Schumacher o bien al propio Mark Webber con Sebastian Vettel. La diferencia radica en que cuando el Schumacher arrasaba, Barrichelo prácticamente siempre estaba segundo, pegado a su jefe de filas. Y acá las diferencias acostumbran a ser mayores.
