Corvette va a contar con 2 unidades de su nueva versión GT2. Al volante, 2 trios de total garantías y que han dado a la marca de Norteamérica un sinfín de victorias y títulos. Antonio García podría llenar un año de ensueño tras sus victorias en Daytona, Sebring y Le Mans. Junto a el estarán Jan Magnussen y Johnny O´Connell, al tiempo que en la segunda unidad Marcel Fässler se unirá a la pareja frecuente que forman Oliver Gavin y Olivier Beretta Bajo la denominación de proyecto POWERFULL aparece un nuevo propulsor diésel de dos tubos y dos tiempos. Se trata de un pequeño motor que va a ser tan económico a la hora de adquirilo, como de sostenerlo, y que presume de un desempeño próximo al 50 por ciento , en el momento en que un motor diésel de cuatro tiempos apenas alcanza el 35 por ciento . Tiene un peso que rondará los 40 kilogramos y se va a poder combinar en pequeño automóviles. Presenta una cilindrada de solo 730 centímetros cúbicos (875 centímetros cúbicos tiene el motor de dos tubos del Fiat 500) y es capaz de generar una potencia que va a estar entre 48 y 68 CV, con un par máximo que podría cambiar entre 112 y 145 Nm a partir de solo 1.500 rpm.
Ferrari sp275 rw competizione, imágenes detalles
Fue en el año 1999 cuando se celebró la primera Gumball 3000, y desde entonces el número de adeptos, millonarios y escéntricos de todo tipo que participan en ella ha ido incrementando conforme se consolidaba como marca y producto comercial. Es un coche cómodo por su suspensión, asientos y aislamiento acústico. La versión T5 Twin, que es la que hemos probado de manera breve, es además de esto rápida. En el recorrido que hice en modo híbrido, mientras la batería aún tenía carga, el consumo medio de comburente fue inferior a seis litros cada 100 kilómetros (circulando entre 80 y 120 km/h). Cuando la batería se agotó, ya en una carretera de otro tipo, a menos velocidad y con cambios de nivel, el consumo aumentó dos litros. Doy estos datos para hacerse una idea aproximada de la diferencia entre conducir aprovechando el sistema eléctrico y sin él, pero son de poca utilidad al haberlos conseguido en condiciones muy distintas (tanto por el tipo carretera como por la velocidad).
Clasificación tras el ss21 del 67 rally de finlandia
El Volkswagen Arteon es una berlina de 5 puertas y 5 plazas. Mide 4,86 metros de longitud, 1,87 metros de anchura y 1,43 metros de altura (su distancia entre ejes es 2,84 metros). Se trata del sedán más distinguido y costoso de Volkswagen, con una filosofía un tanto deportiva y rasgos propios de un coupé. De momento la marca únicamente habla de que la posibilidad de que este nuevo sedán monte el motor de gasolina de 1.5 litros que ofrece 182 CV a 5.500 rpm y 240 Nm de par máximo en un rango muy alto, de 1.900 a 5.500 rpm asociado a la transmisión manual de 6 velocidades. Si se escoge con el cambio automático tipo CVT de 7 relaciones simuladas conserva la potencia (que se alcanza a 6.000 rpm) y el par es algo menor, de 220 Nm, entre 1.700 y 5.500 rpm.
En el apartado mecánico cuenta con tecnología fullhybrid, y por lo tanto con etiqueta ECO, recurriendo a un propulsor 2.0 atmosférico gasolina de 152 CV combinado con un motor eléctrico de 80 kW (190 CV), que juntos consiguen una potencia máxima de 184 CV y le es suficiente para firmar una aceleración de 8,4 segundos en el 0 a 100 km/h con un consumo medio 5,3 litros a los 100. Son valores realmente buenos, más aún si tenemos en cuenta sus 1.615 kg sobre la báscula, mas los 177 km/h de velocidad punta se antojan muy escasos. El conjunto se completa con una transmisión automática CVT que envía el par a las ruedas delanteras.
Mustang como marca separada de Ford
En cuanto a habitabilidad, y en contra de lo que asevera Fiat puede transportar a 5 adultos de forma cómoda, discrepamos. Pudimos acudir a su presentación en Nápoles y os aseguro que ni 4 adultos irían cómodos: demasiado justa la de atrás y uno no es Sabonis que se diga. La carrera de James Hunt cara la Elabora 1 fue larga y va avanzando de categoría en categoría desde el momento en que un día, a los 18 años, fue a ver una carrera de coches con un amigo y le picó el bicho de la velocidad. Como en tantos otros casos, los grandes pilotos comenzaban por casualidad, a edades que en nuestros días sirven para decidir si un muchacho pasa a la Formula 1 o bien se queda otro año más en la categoría. A los 18 años, James Hunt hizo su primer pinito con un Mini en la copa Club, en Brands Hatch, 1967. Lo que sigue a partir de ahí es increíble y singular: va muy rápido, es un piloto todo talento, pero con una interesante tendencia, un imán, para los golpes y los accidentes espectaculares. Nace James Hunt The Shunt. En la Elabora Ford está a punto de fallecer ahogado al caer a un lago con su monoplaza, o se estrella o bien vence con autoridad. ¡Es un piloto irresistible!
En 10, perdemos a un experto comentarista en la cabina de narración y ganamos a un conduzco. Pedro de la Rosa ya no va a estar en las retransmisiones de La Sexta. Una enorme perdida puesto que tras los años se había transformado en una pieza fundamental en ese engranaje encabezado por Antonio Lobezno. Pero donde seguro que vamos a echar de menos al conduzco barcelonés es en esos vídeos de la anterior en los que nos desvelaba los secretos, algunos, de la Fórmula 1. El SEAT León TGI (4) puede alardear de ser el turismo a GNC más demandado en España. Tampoco debemos perder de vista tanto el Renault Captur (5) y el SEAT Ibiza TGI (6). El turismo urbano de gas más popular es el Fiat 500 (10). Además, tenemos la aparición de un nuevo actor. Se trata de DR Automobiles, una firma italiana que trata de hacerse con un hueco en el mercado de turismos en España y lo hace ofertando toda su gama amoldada al GLP. Su modelo más demandado es el DR3 (17).
Sistema de sonido con 18 altífonos, subwoofer y 1,300 vatios de potencia
Este cuarto Gran Premio de la época y 51 de la historia de España en la Fórmula 1 supone la continuación de la temporada de carreras en Europa y sostiene el nuevo formato de Grandes Premios, pues las sesiones de adiestramientos libres de todos los viernes han pasado de tener una duración de 90 minutos a sólo 60 cada una. Lo llamativo es que MercedesBenz comercializará este año una versión eléctrica de la Sprinter, la eSprinter. Tendrá una autonomía de 150 km y una capacidad de carga de 1.000 kg. Una colaboración con Tesla podría ser la manera de ofrecer una mayor autonomía, tener acceso a los Supercargadores de la marca, etcétera Las posibilidades son muy variadas y nadie de las marcas, lógicamente, ha desvelado qué estuvieron hablando. Otra curiosidad es que Daimler fue accionista de Tesla de 2009 a 2014. Vendió su participación en la firma californiana en 2014 efectuando una plusvalía de 780 millones de dólares americanos. Katsuhito Ohno (50) se incorporó a Toyota Motor Corporation (TMC) en 1984. Fue asignado después a la División de Europa de TMC y a la División de Planificación Internacional, antes de transformarse en 1999 en Senior Organizador de Toyota Motor USA, primero en Temas Externos y luego en Ventas y Marketing. Volvió a el país nipón en 2003 para ocupar el cargo de Mánager, y después General Manager Planning, en la División de África de TMC. Desde 2008, es Presidente y CEO de Toyota España.
Audi a7 sportback htron quattro
Este año es ya la undécima edición. Participan 10 equipos con varios conductores que se irán turnando para cubrir las 24 horas de carrera, de resistencia y consumo. Este año Motorpasión estará en uno de esos equipos: Josep Camós se va a poner al volante de uno de los Ford Mondeo que correrán en esta edición. Como sabéis se trata de una carrera solidaria. Este vehículo de tracción delantera tiene un cambio manual secuencial de 6 marchas y lleva un diferencial autoblocante para conseguir una mayor motricidad y agarre de sus neumáticos Michelin de competición en medida 17/63/17 para rallyes de asfalto y 16/65/15 para rallyes de tierra.El prototipo del C2 Citroën Sport tiene un motor de 4 tubos on line, con 1,6 litros de cilindrada y 16 válvulas con el que anuncian una potencia de 225 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 201 Nm a 7.000 rpm. El régimen máximo de giro está a 9.000 rpm y su potencia específica es de 141,8 CV/litro.
Mi primera opción sería un Volkswagen Sirocco. Tienes un 1.4 TSI de 122 CV de prestaciones similares o aun algo superiores al Honda CRZ, con un consumo algo superior (6,4 l/100 km de media), desde poco más de 22.000 euros con las ofertas actuales. Su chasis permite una conducción más activa que en el Honda, y además de esto las plazas traseras son verdaderamente utilizables. También hay una versión de 160 CV por menos de 26.000 euros, si bien no tan pertrechado como el CRZ con acabado GT Plus, pero sí meridianamente más rápido y deportivo.
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