Advance: agrega sobre Active la parrilla delantera en negro piano (refulgente), faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas, pilotos posteriores LED, luces de circulación diurna led, sensor de luz y lluvia, alerón posterior sobre la luneta, espejos retrovisores abatibles eléctricamente, climatizador automático bizona, cámara de marcha atrás, entrada y arranque manos libres, elevalunas eléctricos traseros, tapicería mixta de lona y alcántara y ajustes deportivos de suspensión y dirección.
Si tienes un coche con etiqueta ECO podrás acceder a la capital española Central sin la limitación de tener que aparcar en un aparcamiento público. Podrás aparcar en la calle, en las zonas azul y verde controladas por el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) siempre y cuando no estés más de dos horas. Si estarás más de dos horas con tu vehículo con etiqueta ECO vas a tener también que aparcar en un parking público. Es el todoterreno de mayor tamaño de MercedesBenz por delante del Clase M y el Clase G. En contraste a este último, tiene un bastidor de tipo monocasco porque, conforme MercedesBenz, es más adecuado que el de largueros y travesaños como el del Clase G para lograr una buena seguridad pasiva. Está hecho de acero estampado.
Las primeras unidades de la tercera generación del Hyundai i20 llegaron a los concesionarios españoles en el mes de octubre de 2020. Plantea un diseño más estilizado y deportivo que su predecesor y medra tenuemente para lograr los 4,04 m de longitud, manteniéndose el disputado segmento B. La gran nueva del día es el progreso de Alpine, que sin que nadie se lo esperase se ha colocado en la quinta y sexta posición. Alonso y Esteban Ocon están prácticamente empatados, con el asturiano unas milésimas por delante, pero lo más positivo es que solo les apartan algo menos de cuatro décimas de Hamilton.
De qué forma advertir un coche radar
Este Dakar va a ser cosa de dos. Nasser AlAttiyah abría etapa, aunque eso no le supuso ningún problema al catarí que, en el primer punto de control, marchaba en primera situación. Sin embargo, Stéphane Peterhansel fue ganado terreno hasta el momento en que, en el km 63 pasó a dirigir la novena etapa. Monsieur Dakar tiró de galones para sortear la multitud de riesgos que tenía preparados este recorrido y cruzó la línea de meta de Neom en primera situación con un tiempo de 4 horas, 50 minutos y 27 segundos. La famosa Endemol conocida por sus números realitys y formatos americanizados ha llegado a un pacto con Verás, ASO y RPM para comenzar con un nuevo programa al que han titulado Operación Dakar. En él un grupo de personas pelearan por participar en la próxima edición del Dakar, que se disputará como en los últimos un par de años en tierras sudamericanas. Los participantes deberán superar un extenso número de pruebas para que finalmente sean escogidos por un conjunto de profesionales del motor que formarán un improvisado jurado de la competición. Lo mejor es que en el momento en que se de el pistoletazo de salida a la edición 2011 se efectuará un seguimiento del equipo formado por los ganadores del concurso.
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Quienes deseen transportar el vehículo en un contenedor va a deber rellenar dos DUA, uno de salida y otro de entrada. Lo habitual es que la empresa a la que se encargue el transporte del automóvil sea quien realice este trámite para importar un vehículo de Canarias. A finales de 2018 la Fiscalía de Pontevedra presentó una demanda colectiva contra la concesionaria de la AP9, Audasa (del conjunto Itínere), por una práctica desmesurada en el cobro del peaje del puente de Rande, en Vigo, durante las obras de ampliación. Seguramente algunas de las instantáneas del pasado rally británico quedasen grabadas en la mente de muchos apasionados. En él se aunaron la lluvia y la bruma para poner incluso más bastante difíciles las cosas a los pilotos y por si no fuera suficiente la reglamentación de los neumáticos no ayudaba demasiado a los que estaban al volante. Esto conllevaba un mayor riesgo pero a cambio nos dejó ciertas imágenes más espectaculares de la temporada.
Se sostendrán los motores de combustión
Como cada año desde 1919, las 500 millas se disputará en el Indianápolis Motor Speedway. La prueba contará con la participación de 33 pilotos que deberán completar 200 vueltas en un óvalo de 4 quilómetros. Unas velocidades medias de más de 300 km/h hacen de esta competición una de las más peligrosas del automovilismo mundial. Creo que se pueden montar discos independientes en cada una de las ruedas traseras del vehículo (como en el eje delantero), o recurrir a disco o discos de freno a través del diferencial. Y también me suena que la mayor parte recurren a la solución más sencilla, la de un solo disco a través del diferencia debido, sobre todo a que es la más sencilla, la de menor coste, y la que suma menos peso al vehículo. Recuerdo que los turismos con esta solución no tenían problemas para alcanzar las posibilidades de frenado precisas, teniendo presente que charlamos de vehículos ligeros (unos 250 kg) y no muy potentes (motor de motor de 600 cm3, alrededor de 70 CV), pero ya con posibilidades esenciales, capaces de acelerar de cero a 100 km/h en menos de 4,5 segundos.
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A pesar de ser tracción total, los dos modelos tienen un reglaje que prioriza la entrega de potencia al eje trasero. Sin embargo, el conductor puede seleccionar también el modo 2WD para unas sensaciones aún más deportivas y puras. Va a tener dos acabados, Reference y Style. En el modelo básico podemos aguardar tener aire acondicionado, PC de a bordo, radioCD con mandos en el volante, 2 elevalunas y retrovisore eléctricos. Como viene haciendo SEAT recientemente, la relación precio/equipamiento sería jugosísima.
Pese a que algunos entusiastas de la marca deportiva italiana, puedan sentirse sensibilizados, la fusión entre los modelos de ambas marcas puede resultar muy exitosa, puesto que el MX5 es el roadster, no solo es el más vendido de la Historia,sino que de acuerdo a lo que aseveran los expertos, se trata de uno de los más amenos de los que se ofrecen hoy día y el Alfa es sencillamente un icono de los descapotables deportivos italianos. Realmente este nuevo Toyota Fortuner es una completa actualización de la segunda generación de este todoterreno, que lleva en activo desde el año 2015. Si bien parece que no solicitaba a voces mejoras (solo en Australia se venden una media de 3.000 unidades al año), Toyota refresca su imagen con nuevos faros que cuentan con tecnología LED, paragolpes, parrilla, faros antiniebla… Detrás asimismo hay nuevos pilotos a la vez que llegan nuevos colores y llantas, que pueden ser ahora de hasta 20 pulgadas.
De hecho, las protecciones de la inferior de la carrocería, las barras de techo o una carrocería elevada, le aportan el espíritu aventurero propio de los crossover. Mas además, la imagen del Kia XCeed ofrece una filosofía más dinámica y audaz de lo frecuente en esta clase de automóviles. El ábanico de posibilidades y proyectos en los que está Ford, en algunos va de la mano de Google, es enorme y dispar. Y es que de momento, en Ford solo tienen claro que deben amoldarse y también innovar. En un comienzo no van a dejar de ser fabricantes de automóviles, solo va a ser una vertiente más de la movilidad. En verdad, la relevancia que tendrán en el futuro las flotas de vehículos son un mercado al que aspira Ford. Aunque ya no conduzcamos por necesidad, alguien tendrá que fabricar los turismos para las compañías de carsharing y a término los automóviles autónomos. Y no únicamente va a haber negocio en la fabricación, también en el mantenimiento de esas flotas, por servirnos de un ejemplo.
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Horner augura una bella lucha entre sus 2 pilotos en el Gran Premio de Brasil, donde ambos tratarán de subirse como mucho alto del podio. En Sao Paulo, Mark Webber tendrá la última ocasión de su carrera para ganar un Gran Premio de Fórmula 1 ya antes de poner con rumbo al WEC con Porsche. Si el Porsche 911 tiene a sus codiciadas versiones Speedster, el Porsche 718 tiene al Spyder como su máximo referente. Frente a un Boxster nos hallamos con una filosofía más purista y pasional donde la renuncia en practicidad oculta un buen motivo. El rediseño de la cubierta posterior acerca al 718 hacia la silueta icónica de una barchetta con dos jorobas firmando el trazo. Este 718 Spyder está concebido para no conocer más techo que el cielo, aunque para aquellos que piensan en el por si las moscas, sí que existe una capota de lona de diseño específico que cuenta con accionamiento manual y que se esconde tras los arcos de seguridad.
De momento SEAT aún no ha anunciado el precio de la SEAT eScooter, mas la Silence S01 tiene un coste de 6.250 euros, con lo que no debería andar demasiado lejos. La disponibilidad de la primera moto eléctrica de SEAT será a lo largo de 2020. El motor de menor potencia no me ha parecido escaso, para la mayor parte de la gente es la elección adecuada. Supongo que pasará lo mismo con el gasolina de 122 CV. El gasolina de 156 CV (B 200)es una exquisitez, siempre que tenga suspensión deportiva, de lo contrario no lo vamos a gozar igual.
A lo largo del año pasado, en España hubo 271 nuevas matriculaciones del Porsche 911. Este número abarca todas y cada una de las versiones del modelo¹, desde el modesto 911 Carrera hasta el brutal 911 GT2 RS. Teniendo presente la gran cantidad de versiones que existen, se puede pensar que la comparación con el Nissan GTR, por servirnos de un ejemplo, puede ser injusta. Y la verdad es que el Nissan GTR tal vez debería compararse únicamente con el 911 Turbo S; el MercedesAMG GT R con el 911 GT3, el 911 Carrera con el FType de 380 caballos y así consecutivamente…
