Ya os habíamos adelantado que Opel tenía entre manos el Opel Manta GSe ElektroMOD, un concept que mezcla el pasado y el futuro de la marca. Sobre lo que sería una reinterpretación del Opel Manta A original, la marca incorpora lo último de lo último en tecnología, como un corazón eléctrico con 145 CV (108 kilovatios) que además [] Vendedores especializados se encargan de aproximar el DS 7 Crossback a los clientes en los más de 20 concesionarios y Salones DS que va a haber en España a finales de años (400 en Europa). Son vendedores especialistas de la marca (DS Experts Advisors) preparados para atender las expectativas y solicitudes de los usuarios más exquisitos en la DS Academy Camp.
En estos momentos Alfa Romeo agrega un descuento adicional sujeto a financiación. Con esta promoción el Giulia diésel (160 CV) más barato tiene un costo de 38.748 euros, mientras que su opción alternativa gasolina (200 CV) más barata tiene un costo de 39.628 euros. Aunque eso sí, tocará leer la letra pequeña de esta promoción en tanto a sus condiciones para poder ver si vale la pena beneficiarse de los descuentos. Definitivamente es más ameno cuando tienes un Chevy en la final. Es algo en nuestra historia a lo que estamos acostumbrados, conque es excelente estar de regreso. Creo que era hora y ciertamente había cierta emergencia por de Chevrolet de tener un representante en el torneo. Es bastante difícil ganar una carrera y ver a Chase [Elliott] tener un año en el que ganó cuatro veces, y ganó en un momento decisivo en los octavos en Martinsville, simplemente es increíble.
Al día siguiente cruzamos a Francia, la carretera mejora y se endereza. Se monotoniza y eterniza y… encarece. Empieza el peaje progresivo. Vas calentando poquito a poco, 6Fr, 8 Fr, 14 FR. Entonces un poquito más y al final, la traca, 220 Fr. Nos acercamos a París y se nos va calentando la cabeza. Llegamos al atasco de París a las cuatro y media. En el periférico cogemos la dirección contraria y nos mosqueamos porque no se ven turismos ni autobuses españoles. Un último vistazo al mapa nos indica que daremos 3 cuartos de vuelta a París. Absolutamente nadie es perfecto. Queda poco tiempo y los insultos arrecian. Al fin el hotel.
El proyecto se extenderá hasta 2021
¿De qué forma es? Juego de mesa en el que encarnas a un conduzco de Fórmula 1 cuyo objetivo es luchar contra otros 20 monoplazas por llegar primero a la línea de meta. Viene con el circuito de Mónaco y otro inventado. Sobre él podemos querer un sutil spoiler que acoge la tercera luz de freno. En posición central de la vista trasera vemos el logotipo de Opel, escoltado a ambos lados por unos tecnológicos faros led. Finalmente, en el tercio inferior encontramos el paragolpes trasero, protagonizado por la tira de sensores de aparcamiento y un discreto difusor plástico. Esto unido a que sus ruedas también giran hasta 90, hacen de él casi la panacea de la mobilidad urbana: puede estacionarse paralelamente y orientar la delantera de su cabina cara la dirección en la que se mueva el coche. El equipo de frenos de serie viene con pinzas fijas de 6 pistones y discos de 380 milímetros en el eje delantero, al tiempo que en el trasero son pinzas flotantes de un pistón con discos de 370 milímetros. Como ya manda la tradición en los coches M, las pinzas van pintadas en azul, si bien opcionalmente, están libres asimismo en negro o rojo, siempre manteniendo el logotipo M.
Al bajarse de su Ferrari, el piloto alemán estalló en unas declaraciones durísimas contra Pirelli, diciendo que si llega a acontecer ese percance 200 metros ya antes (en plena Eau Rouge) el accidente podría haber sido de magnitudes notables. Además, acusó a Pirelli de buscar siempre disculpas extrañas a sus neumáticos: suciedad en pista, errores de pilotos, etcétera El interior recibe el nuevo diseño de instrumentación digital de la serie AMG GT revisada con tres diseños: Classic, Sporty y Supersport. La pantalla multimedia es de 10,2 pulgadas y cuenta con menús concretos de AMG con funciones especiales. En la instrumentación también se pueden añadir gráficos deportivos como las fuerzas G. Con el AMG Track Pace, función que viene instalada en sistema multimedia, se pueden recoger datos de conducción en circuitos para mejorar la conducción, con tiempos por vuelta, por ámbitos, con datos de porcentaje de acelerador, velocidad y frenada instantáneos. El sistema viene ya con circuitos conocidos incluidos como Nürburgring o Spa y se pueden introducir otros circuitos. Los tiempos de aceleración en el cero a 100 km/h y en el ¼ de milla (estilo americano) se pueden guardar. La consola central también cuenta con el nuevo diseño más animado para todos y cada uno de los modelos AMG GT.
Prueba Audi q5 2,0 tdi, exterior
A pesar de que las informaciones señalaban que el nuevo motor tendría que aguardar, el equipo de Joan Orús decidió probarlo en competición. Eso sí, Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro, los dos primeros espadas del equipo, mantuvieron el vetusto motor TDI que a priori se amoldaba mejor al trazado húngaro. El resultado, como puede verse en el vídeo, es una salida inexpugnable del Tesla Model S Performance, que rápidamente saca unos metros de ventaja sobre el ‘Cavallino’ gracias a la reactividad de los sistemas de propulsión eléctricos. Mas hay que decir que en sus dotaciones de serie no faltan los asientos tapizados en cuero y alcántara (sólo cuero en los Inscription), el climatizador de dos zonas, el asiento del conductor eléctrico, sistema de navegación y pantalla de 9 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, iluminación ambiental, faros Full LED, retrovisores interior y exteriores fotosensibles, asistente de cambio de carril, llantas de 18 pulgadas… La pasada primavera, poníamos nuestra atención exactamente en un estudio danés que trataba de descubrir el costo comparativo de la bici y del vehículo. Este arrojaba un dato de ahorro de la bici de 42 céntimos de euro por quilómetro. Ahora ha llegado a nuestros oídos, más que otro estudio, un escrito publicado que exactamente se centra en esto.
Ferrari f40 vs, Ferrari 488 pista
Corría el mes de febrero cuando el preparador californiano Misha Designs nos presentaba los primeros bocetos de un nuevo kit aerodinámico que había desarrollado para pertrecharlo en el deportivo Ferrari 488 GTB. ¿Pero por qué el Nissan Qashqai y tambiénPower podría percibir la etiqueta cero emisiones? A falta todavía de conocer que autonomía eléctrica ofrecerá el Qashqai ePower, la particularidad de moverse únicamente con el impulso de un motor eléctrico le podría valer para ser considerado equivocadamente como vehículo eléctrico de autonomía extendida, una tipología de vehículos muy raras veces utilizada por los fabricantes alén de casos como el del Opel Ampera/Chevrolet Volt, el BMW i3 Rex o el futuro Mazda MX30 con motor rototativo.
Esta es la lista, que encabeza el Smart ForTwo, cuya primera generación que hizo perder a Daimler la friolera de 3.350 millones de euros desde 1997 hasta 2006. Pero como verás a continuación, todas y cada una de las marcas tienen algún modelo del que se arrepienten. En el cuadro qa continuación puedes ver la cantidad total perdida, así como la cantidad por modelo producido. Ciertas cifras son de impresión, como comprobarás. Hyundai describe en su comunicado de prensa el exterior del Staria como sorprendentemente futurista y enigmático, semejante al de una nave espacial. La cuestión es que en un segmento casi olvidado Hyundai planteará un modelo tan original en su diseño como lo es el Ioniq 5 en el segmento de los eléctricos.
El BMW 620d Gran Turismo empezará a comercializarse en el mes de julio y va a contar con un motor diésel de 4 cilindros on line y 1.995 cm3. Este motor diésel entregará 190 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. Con este motor, el León TGI Evo ofrece 130 caballos de potencia a 5.000 revoluciones y 200 Nm de par entre 1.400 y 4.000 revoluciones. Son 20 caballos más que los que ofrecía el Seat León TGI con el motor 1.4 que incorporaba hasta ahora. El motor 1.5 se puede combinar con un cambio manual de 6 marchas o uno automático DSG de doble embrague y 7 velocidades. Su velocidad máxima llega a los 199 km/h con cambio automático y a los 205 con cambio manual.
¿Debería Tesla meditar en un motor de gasolina?
Esto no ha pasado desapercibido a ART, la escudería referencia de la F3 Euroseries, que le dió a probar el pasado día en Magny Cours un F308. El equipo francés ha visto pasar por sus filas a figuras como Lewis Hamilton o bien Nico Hulkenberg, y el mero hecho de que Roberto Merhi esté en su punto de mira nos da una idea del nivel del joven conduzco castellonense. En la gama 911, el GT3 se ubica por coste, potencia y posibilidades entre el Carrera 4S (450 CV) y el Turbo (581 CV; ficha técnica comparativa), aunque ninguno de ellos tiene una preparación tan concreta para el circuito. Otros modelos equiparables, ambos con tracción trasera, son el Audi R8 Coupé FSI RWD de 540 CV y el MercedesBenz AMG GT R de 585 CV. El GT R acelera hasta 100 km/h en 3,6 segundos y el R8, en 3,7 segundos. De los 3, el MercedesBenz es el más costoso (214 825 euros) y el Audi el menos (164 320 euros; ficha técnica comparativa).
Puente rectificador de diodos: es el elemento encargado de rectificar la corriente de salida del alternador (ya que ésta es alterna) haciendo que se convierta en continua y sea factible para el uso en el vehículo. |Pos |Driver |Time |Dif 1| |1. |S. OGIER |2:35:58.3 |0.0| |2. |D. SORDO |2:36:12.0 |+13.7| |3. |J. LATVALA |2:36:15.4 |+17.1| |4. |T. NEUVILLE |2:37:19.5 |+1:21.2| |5. |E. NOVIKOV |2:38:57.1 |+2:58.8| |6. |M. OSTBERG |2:39:17.7 |+3:19.4| |7. |M. HIRVONEN |2:39:23.2 |+3:24.9| |8. |A. MIKKELSEN |2:39:58.7 |+4:00.4| |9. |R. KUBICA |2:44:56.3 |+8:58.0| |10. |R.
El Alfa Romeo Giulietta se ofrece en 2 versiones (Progression y Distinctive), a las que se agregan varios bultos de personalización Pack Sport y Paquete Premium en el acabado Distinctive y Paquete Business en el Progresión. ¿Qué ocurre si se acaba la batería? Nada, por que tiene un motor de combustión interna, un 1.6 FlexiFuel, que se enciende automáticamente cuando se ha consumido el 70 por ciento de la batería, o bien cuando el conductor lo elige mediante un botón. En el breve comunicado de prensa Skoda se limita a comentar que la nueva generación tiene un interior más espacioso y que estará efectuado con materiales de primera calidad, si bien no da ningún detalle a este respecto. El año pasado, Skoda ya dio ciertas pistas del futuro lenguaje de diseño de la marca con la presentación del prototipo VisionC (más información) en el Salón del Vehículo de Ginebra. Según la marca checa, el nuevo Superb lleva estas innovaciones a la producción en serie.
