Como en el modelo anterior, el cee´d 2016 puede tener, en opción en las versiones de mayor equipamiento, un sistema de alarma por cambio involuntario de carril (que informa a través de una señal sonora, pero no interviene en la dirección). Con el Mercedes GLC FCell presentado en el Salón de Frankfurt, Mercedes da un paso adelante muy importante para la implantación futura de los sistemas de propulsión mediante pila de combustible, que dejan al coche marchar con hidrógeno. Por el momento, el GLC FCell es el primer vehículo de pila de comburente del planeta que se fabrica en preserie, capaz de circular con propulsión eléctrica mediante la electricidad amontonada en sus baterías o producida a bordo utilizando hidrógeno como combustible.
Porsche volvió a centrarse en las categorías medias con el 904 GTS y Alpine Renault en las más pequeñas. El Rover entraría en la categoría hasta dos litros, ya corriendo con todas y cada una de las de la ley y con las modificaciones precisas para, entre otras muchas cosas, reducir su consumo a la mitad. En el test de abril muchas de las esperanzas recibieron un jarro de agua fría. Sobre todo las de Ford. La vuelta veloz de John Surtees en el nuevo 330 P2 fue 5 segundos más rápida que la de cualquier otro vehículo. Aunque el jarrón de agua fría más cortante fue el accidente de Lloyd Casner. Bajo un fuerte chaparrón y la pista con muchos charcos, Lloyd frenó llegando a Mulsanne en el Maserati Tipo 151/3 de su equipo, Camoradi. Se fue largo, seguramente al frenar en una línea blanca, saltó las protecciones y volcó. Fue despedido del coche en uno de los vuelcos y falleció poco después en el centro de salud.
La gama del Opel Astra 2020 estará compuesta de forma inicial por 3 niveles de acabado: Base, GS Line y Elegance. Tres terminaciones que dejan articular de forma correcta el equipamiento de serie para evitar grandes saltos de una versión a otra. Entre la dotación, ciertos componentes a destacar son los faros adaptativos matricial IntelliLux led, asientos con certificación AGR, cargador inalámbrico para teléfonos móviles y el equipo de sonido Bose. El interior com abundantes elementos con el Clio instrumentación, salidas de aire, si bien la postura de conducción es más elevada y el cambio queda más cerca. Por 30€, ofrece el Wide View, un espéculo en el parasol del copiloto que suprime el ángulo fallecido.
Podría hablarles de hollywood
Para de llover a los pocos quilómetros. El tráfico no se despeja. Conduzco parcialmente veloz, con mucha cautela. Si bien llevo muchos kilómetros no estoy en especial agotado. Hace unas horas me entró un poco de sueño, mas el susto de la rueda me ha despejado completamente. Estoy a gusto. Esto nos deja con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo, que mueve el eje delantero. Se alimenta de una batería de iones de litio con 50 kWh de capacidad, suficiente para que homologue una autonomía de 350 quilómetros (más que sus congéneres) ya antes de tener que recargar. Aunque la gama tenga estas cuatro carrocerías, la más importante de esta generación será la que nos atañe: el XC40. Un vehículo que ganará mucha altura para tener genuinas características SUV siendo más alto que la mayor parte de sus rivales directos: Mercedes GLA, Infitini QX30, VW Tiguan y BMW X1.
Hace prácticamente un año que la firma americana Shelby SuperCars presentaba en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach su pasmante SSC Tuatara ‘definitivo’. Y desde entonces apenas se han tenido noticias sobre esta singular criatura. Hasta el momento. En cuanto a las luces de situación, estaremos obligados a utilizarlas tanto al amanecer como al anochecer, a la noche y en túneles o zonas de visibilidad reducida, junto a las luces de corto alcance. Además, si por avería o urgencia debemos detenernos fuera de la calzada, en el arcén, o en defecto de las anteriores, en la más distanciada posible de la calzada también es preferible activarlas junto a las luces de urgencia. En este último caso, no debemos olvidar que además de señalar nuestra situación con las luces convenientes, debemos colocar los triángulos de emergencia donde correspondan, según el género de vía por el que circulemos en ese instante.
Por encima de él se sitúan la enorme novedad del restyling presentado en 2020, que no es otra que los nuevos propulsores de la familia Smartstream con tecnología de hibridación suave de 48 V, y por lo tanto, portadores de la etiqueta ECO de la DGT. Estos propulsores se fundamentan en un bloque tricilíndrico de un litro de cilindrada con turbocompresor que produjeran una potencia máxima de 100 CV o 120 CV, y están libres tanto con un cambio manual iMT con embrague bywire y 6 relaciones, como con un cambio automático de doble embrague DCT con siete velocidades. De momento, las preparaciones sobre el Ford Mustang serán dos diferentes, siempre y en toda circunstancia sobre el Ford Mustang GT (de ahí el 302 o bien 5.0 en sistema europeo). El básico será el SMS 302 4V Mustang con el motor atmosférico y como encuentre de gama, el SMS 302 SC Mustang. S.C. es de Supercharged, obviamente.
El diseño del futuro próximo de audi
Estamos encantados de llevar las claves del éxito de las presentes MX5 Cup Series a una audiencia global. A lo largo de un buen tiempo nuestro objetivo ha sido ver a entusiastas de Mazda competir por todo el mundo a bordo de idénticos MX5, y con el lanzamiento del nuevo modelo se da la ocasión perfecta para convertir esta meta realmente afirma Masahiro Morisco, responsable global de ventas de Mazda. Y asimismo, como novedad, veremos en el Proceed el nuevo logo con la nueva imagen de marca de Kia, presentada a principios de este año. Hasta el momento, el nuevo logotipo solo se había incorporado en el EV6, el modelo eléctrico que inaugura la nueva era de electrificación de la marca coreana. Si el diseño exterior del Mitsubishi Eclipse Cross PHEV es bastante rompedor para lo que nos tiene habituados la firma japonesa, el interior tampoco nos ha defraudado. Con respecto a otros modelos existen algunas novedades estéticas y de calidad, ya que encontramos materiales blandos en la superior del salpicadero o las puertas y una nueva predisposición de los elementos. Es cierto que se puede recorrer entre 30 y 50 km variable, conforme la conducción y la temperatura exterior, los sistemas auxiliares que lleves conectados, etc sin gastar nada de gasolina, solo lo que te hayan costado los Kwh precisos para recargar las baterías. Y si tienes dónde enchufarlo, entre semana, podrías ir y regresar a la oficina, por ejemplo, sin consumir ni una gota de comburente, con un coste en electricidad de unos 3,5 euros cada 100 km. El uso en modo EV es totalmente funcional, tanto por capacidad de aceleración como por la velocidad máxima que es capaz de desarrollar.
Mercedes prepara otro suv de carreras, el AMG gle 63
Y para concluir, Alonso miraba al futuro: Decidiré mi porvenir tras el verano. Hasta agosto o bien septiembre no tiene sentido charlar de nada de todo esto. Hasta septiembre, después de las vacaciones, no pensará mucho en mi futuro. Yo deseo ser vencedor, entreno para eso y comienzo el año con el máximo compromiso. Ahora espero una Fórmula 1 de veras, no una GP2, un cambio esencial en el pilotaje. Siempre había algo que ahorrar y ahora no será así, espero. Los apasionados disfrutarán de una mayor velocidad en pista. Y el que se trate de un modelo global también va a hacer que muy seguramente llegue a Europa, eso sí, asimismo es muy probable que se comercialice bajo la marca Dacia y como un hermano pequeño del Dacia Duster, pero esto son todo suposiciones y no está completamente claro que desembarque en Europa este nuevo Kwid. Y es que este pequeño, y nunca mejor dicho lo de pequeño, Renault Kwid mide tan solo 3,68 metros de longitud, y a fin de que te hagas una idea decir que un Renault Twingo mide 3,59 metros de largo, al paso que un Dacia Duster mide 4,31 metros de largo. También mide 1,58 metros de alto.
Bueno, y luego ya los hay que se te alucinan diciendo que a 160180 por hora controlan, claro. Vale, pues los maniquíes estos del Focus de Fifth Gear se quedaron como sardinas en lata, y eso es lo que controlo . Plis plas, no hay más, hostiazo y se acabó. Instantáneo. El Volkswagen Touran 1.2 TSI Edition de 105 CV únicamente se ofrecerá con cambio manual, y homologa unas emisiones de CO2 de 149 gramos por quilómetro recorrido. Seguramente los motores diésel TDI prosigan siendo los más demandados por su menor consumo, mas ahora por lo menos habrá una opción más en gasolina, asimismo de reducido consumo. Según el directivo de Tecnología de Volta Trucks, Kjell Waloen, el ensamblaje del Volta Zero en España podría ser una opción interesante puesto que para las ciudades del sur de Europa la descarbonización de vehículos comerciales es una prioridad poco a poco más relevante. Finalizaremos nuestros estudios dentro de poco, mas la opción de fabricar el Volta Zero en Barna podría ser una posibilidad interesante, ha aseverado.
Nuestro primer contrincante es el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, que monta un motor de gasolina 2.9 Biturbo de 510 CV fabricado en aluminio, el que asegura un desempeño excepcional: una velocidad máxima de 307 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos y un par máximo de 600 Nm a 2.500 rpm. El equipo suizo fue una de las sorpresas del inicio de temporada, en especial teniendo presente lo desastroso que fue el año pasado para ellos. Mas, aunque cuentan con un presupuesto muy limitado, siguen introduciendo pequeñas mejoras en el vehículo. En este caso, la más perceptible fue la modificación de los generadores de vórtices de los pontones, uniéndose el primero de ellos a la del cockpit a través de un plano horizontal.