Bentley realizará el día de hoy un homenaje a Sir Henry Royce, 50 años después de la aparición del motor V8 de Bentley, que ha ido evolucionando durante los años desde que lo estrenó el Bentley S2 Continental. La financiación en masa (crowdsourcing) se ha transformado en una opción alternativa muy atractiva para aquellas pequeñas empresas que desean entrar fuertemente en el mercado pero no cuentan con el apoyo financiero preciso por de bancos u otros accionistas. La bici eléctrica Faraday Porteur es el último ejemplo que hallamos en el planeta de la movilidad. La primera temporada con el reglamento de motores de 1.500cc había supuesto un duro quebradero de cabeza para los incautos equipos británicos, y un filón de oro para una Ferrari que aplastó sin contemplaciones a la competencia. Su reaparecer, no obstante, acabó casi tan pronto como empezó, tras aquel Gran Premio de Italia que coronó a Phil Hill tras la muerte de Wolfgang von Trips. La situación a nivel interno se deterioró de tal modo que 8 primordiales miembros del equipo, entre ellos el jefe de equipo Romolo Tavoni y el directivo técnico Carlo Chiti, abandonaron Maranello. Enzo recompuso el departamento técnico, pero la desbandada tuvo consecuencias inmediatas.
Tampoco podemos dejar pasar la decoración de camuflaje con la que Red Bull ha puesto en pista su nuevo RB11. Sin duda, dificulta apreciar a simple vista las soluciones aerodinámicas adoptadas por Adrian Newey en su nueva creación. Mas vamos, que tampoco tengo tan claro que sea necesario. Desde los años 90 he jugado a SimCity, más que un simple entretenimiento una herramienta para entender las características de la vida urbana. Cualquier jugador medianamente avispado va a saber que como la urbe no tenga una buena red de transporte público va a tener esenciales problemas de salud pública y atascos. Los baches no son su mejor aliado, singularmente en las zonas bacheadas con el modo perfecto Sport + activado (tiene cinco: eco, confort, sport, sport individual y sport +). Cuando uno circula sobre asfalto roto, lo siente de manera directa en los riñones. Es el precio a pagar por tener unas sensaciones tan deportivas. De accionamiento eléctrico, esta capota presume de abrirse y cerrarse en solo 18 segundos, algo que se puede hacer en marcha hasta a 30 km/h. Pero además, tiene una situación estilo techo solar, que solo retira la delantera hasta unos 40 centímetros y que en su caso puede abrirse y cerrarse a cualquier velocidad.
Los diseñadores prefieren el Aston Martin v8 vantage
Toyota Highlander. Este todoterreno familiar tiene dos motores de gasolina: un 2.7 de 184 CV y un V6 3.5 de 370 CV, a los que se añade otra variación híbrida de este último, pero con 380 CV, basado en el del Lexus RX 450h, si bien con un coste más asequible. En EE. UU., vale 31.000 euros con la mecánica híbrida. Otra de las claves que señala BMW es el kit de carrocería con el que estarán vestidos los dos modelos y en cuyo diseño se ha puesto singular hincapié en el desempeño aerodinámico y en la refrigeración de la mecánica. En el frontal encontraremos unas grandes entradas de aire. También dispondrán de otros rasgos diferenciadores como las llantas deportivas que van a dejar a la vista los nuevos frenos de alto desempeño. Cabe señalar además de esto que la altura libre de la carrocería respecto al suelo va a ser reducida. No es que las propuestas de turismos eléctricos con paneles solares abunden, pero este eléctrico californiano es una de ellas al lado de los Lightyear One o bien el Sion de Sono Motors, por citar algunos. Además, por servirnos de un ejemplo Toyota ofrece opcionalmente paneles solares para el Prius híbrido enchufable en nuestro mercado.
Se espera que el próximo Range Rover ofrezca variantes microhíbridas, híbridas enchufables y completamente eléctricas, incluido un PHEV con una autonomía de conducción eléctrica de unos 50 km. Esta última versión va a llegar una vez que conozcamos a las habituales con motores de gasolina de 6 cilindros on line de la familia Ingenium. La tarificación de las infraestructuras es un deseo que viene de lejos y que hoy se revive en el marco de otros proyectos de copago. O de repago, como prefiráis. Va a haber quien afirme que las infraestructuras deben costearlas quienes las emplean, que si una persona no sale de su casa no tiene por qué pagar, y va a haber quien sostenga que sin infraestructuras no hay desarrollo económico posible, con lo que debemos pagarlas entre todos con lo que sale de nuestros impuestos y no sólo quienes ruedan por ellas.
Un año para ver el enfrentamiento entre los hermanos toretto
El diseño interior también mantiene los rasgos de diseño del nuevo Jaguar XE, y destaca la nueva pantalla central del sistema InControl Touch Pro, que tiene 10,2 pulgadas y un procesador de 4 núcleos. A esta pantalla central se suma una segunda pantalla de 12,3 pulgadas que hace las funciones de cuadro de instrumentos, el que es completamente personalizable y ya es empleada en modelos como el Jaguar XJ o los Range Rover. Sostiene las salidas de ventilación que se abren al activar el climatizador, pero esta vez solo las laterales, pues las centrales van siempre y en toda circunstancia a la vista. De momento no hay más que contar de este modelo del que solo podemos ver la imagen de la trasera y algo de su interior, donde se pueden ver dos pantallas en los reposacabezas delanteros. En una podemos ver el sistema para la navegación y en la de la derecha información sobre el vehículo. Seguro que de acá al Salón de la ciudad de Detroit, que festeja la jornada de prensa el 14 de enero, vamos a conocer más datos… Os los iremos contando.
Hoy no nos íbamos a caminar con medias tintas. En unas horas íbamos a poder probar los Boxster y Cayman GTS, los 911 en sus versiones Turbo, Turbo S, Targa, GT3 y como colofón final íbamos a tener la oportunidad de montarnos en el exclusivo Porsche 918 Spyder. Sí, el garaje de los sueños de cualquier porschista estaba ante nosotros y teníamos las llaves de casi todos a nuestra disposición. Resaltan sus voladizos mucho más cortos, tanto el delantero como el trasero. En ello se percibe que emplea una plataforma nueva, llamada GAK y que deriva de la plataforma TNGA que emplea, por poner un ejemplo, el Prius. En la vista lateral observamos su larga distancia entre ejes, que ahora alcanza los 2.690 mm (30 más que ya antes).
Pese a ello, las ansias por viajar son grandes. De ahí que el 34 por ciento de los encuestados piensen viajar dentro de las posibilidades que dejen las restricciones. ¿Qué es lo que significa esto? Que en las comunidades autónomas, es posible desplazarse a otra urbe autonómica o hacer sendas por zonas rurales. Lo que no se puede hacer en ningún caso es cruzar la frontera de la comunidad donde cada uno de ellos radique. El BMW iX no es el primer eléctrico dedicado de BMW, pero es el vehículo que estrena la nueva plataforma modular para vehículos eléctricos diseñada por BMW. Si bien sea un crossover, en su diseño personal, es el único adjetivo que es justo darle hay trazas de monovolumen y alardea de un cX de solo 0,25, aparte de un interior muy cuidado y terminado con materiales de muchísima calidad. El enorme BMW iX (4,92 metros, tan largo como un BMW X5) va a tener 2 motores eléctricos de 500 CV combinados, y una autonomía estimada en 600 km conforme el ciclo WLTP.
Smart fortwo y forfour pure, los más asequibles
La autocaravana prosiguió utilizándose hasta 1983. La misión STS6 fue la primera misión para el transbordador espacial Challenger y supuso la despedida de la Clark Cortez con los astronautas Paul Weitz, Karol Bobko, Donald Peterson y Story Musgrave como últimos viajeros. Activamos la palanca del cambio cara abajo para llegar a la posición D y en el selector de modos de conducción (¡es el mismo que lleva un DS 7 Crossback!) elijo el Eco para estos primeros kilómetros en la ciudad. El Opel Vivaroe resalta por su gran radio de giro, pero te vas a dar cuenta en las primeras curvas que hay que girar el volante más de la cuenta para conseguirlo. Recorridos los primeros metros incluso activo la situación de retención B (libre en los 3 modos de conducción) para usar menos el freno. Quizás pueda ser un tanto brusca, pero se le coge veloz el truco. Por cierto, que la llegada del nuevo Land Rover Discovery Sport no te confunda. Aunque compartan apellido, el nuevo SUV compacto de 7 plazas no será el substituto del Discovery, sino que acabará ocupando en la gama Land Rover el puesto del Freelander. Esa amplia berlina de líneas originales y muy actuales que era el Omega, con posibilidad de ABS y aire acondicionado en opción, destacaba por su comportamiento, por su amplitud y confort, por su velocidad máxima (202,8 km/h) y consumo (7,6 litros cada 100 km a 120 km/h), siendo sus defectos su quinta marcha demasiado larga, su motor ruidoso y su dirección demasiado asistida.