Ya en el año 1998 llegó la primera generación del Suzuki Grand Vitase, que seguía manteniendo unas buenas capacidades offroad, pero que también tenía determinados aspectos que le permitían desenvolverse mejor que los precedentes sobre el asfalto. Entre manos tenemos una de las versiones más deportivas de la gama Seat León, en su versión SC o de 3 puertas. A pesar de compartir plataforma MQB con su primo hermano, el Golf VII, hasta la presente generación del modelo que llegó en 2014, el León no contaba con una variante tres puertas. Es un contrincante en sí del modelo 5p, por su comportamiento, por su equipamiento, por el consumo real y por su coste, entre otros muchos razonamientos. Y en ese camino, acaba de dar un paso más con la presentación de un nuevo modelo en su gama, un SUV, denominada DS 7 Crossback que ha mostrado en su edición de lantazamiento, denominada DS 7 Crossback La Première, en la que pone todos los detalles imaginables para crear un turismo prácticamente único. Interior acabado en exclusivos tonos Gris Artense, Blanco Nacarado o Negro Perla; tapicería exclusiva en Cuero Nappa de color Art Rubis confeccionada con el tradicional trenzado Bracelet; reloj BRM combinado con los tonos del interior, anagramas en los laterales, llantas exclusivas de 20 pulgadas de diseño París…
La marca sueca aún no ha hecho oficial qué sistema de suspensiones incorporará, mas si sabemos que la altura no se ha visto afectada por el incremento del perfil de los neumáticos, pues las medidas se mantienen en 235/40/R18 (asimismo se podrán escoger las llantas de 19 pulgadas como extra), unas medidas estándar de los automóviles urbanos. Por lo que el sistema de suspensiones va a ser distinto del convencional. Supongo que todos creeréis que me he vuelto desquiciado poniendo la imagen del boca abajo, pero si escucháis con atención la conversación que tienen Richard Hammond y Jeremy Clarkson lo entenderéis. Según The Hamster, Gumpert ha afirmado que la carrocería del Gumpert Apollo Type S genera tanta carga aerodinámica que se podría conducir en posición invertida.
Paquete óptico iluminación led en la parrilla del radiador
El diseño del salpicadero es fácil y tiene como punto central en la consola un hueco para nuestro móvil inteligente, que Citroën desea que se convierta en el centro multimedia del coche. Para esto, el Ami incluye conexión Bluetooth y una toma de corriente USB a fin de que podamos cargarlo. El LS que se vende en España es el 500h, la variante híbrida. Creo conveniente probarlo antes de adquirirlo para estar seguro de que el funcionamiento de su sistema híbrido no va suponer un inconveniente. Lo digo no solo por cómo funciona (el incremento del estruendos del motor no siempre y en toda circunstancia es proporcional al incremento de la velocidad), sino más bien asimismo por el hecho de que hay veces en que el funcionamiento del motor de gasolina no semeja estar relacionado con lo que hace el conductor. Hay asimismo dos navegadores opcionales, entre 700 y 1.050 euros. El extra más costoso es la tapicería de cuero integral, 2.750 euros, y hay otro tapizado en piel (desde 1.250 euros). Los faros bixenón AFS (desde 1.100 euros), sistema de navegación (desde 700 euros), un aislamiento extra de la capota (290 euros), asientos delanteros eléctricos (325 euros), pintura metalizada (500 euros), o bien la alarma (335 euros. Opel ha preparado ciertos bultos que incluyen más equipamiento a precios ventajosos.
Aunque lo interesante será ver qué hacen los dos aspirantes al campeonato. En 3 semanas se resolverá la Fórmula Renault 3.5, con solo 2 puntos de diferencia entre 2 pilotos que han estado luchando toda la temporada, en el mismo equipo, y siempre y en todo momento con respeto. ¿Se sostendrá este respeto hasta el final? Mi apuesta es que si, siempre y cuando no haya movimientos demasiado peligrosos en la pista. El configurador del SEAT Exeo muestra ligeros cambios en los motores de gasolina. El 1.8 20VT pasa a la Historia y es reemplazado por el 1.8 TSI, de inyección directa y 160 CV. El consumo baja de 7,9 a 7,2 l/100 km de gasolina en el sedán, en el familiar pasa de 8,1 l/100 km a 7,3 l/100 km. Además de la válvula de descarga también presentan la llamada válvula de alivio, que tiene por objetivo evitar sobrepresiones en el recolector de admisión cuando en un motor se cierra la mariposa de admisión al dejar de acelerar o cambiar de marcha. A lo largo de ese breve periodo de tiempo, los gases de escape continúan saliendo y haciendo virar la turbina, de manera que el aire se prosigue comprimiendo, pero se encuentran con una mariposa que está cerrada y se comprimen aún más. La válvula de alivio tiene un cilindro de vacío conectado tras la mariposa, de manera que cuando esta se cierra da lugar a una depresión abriendo la válvula de alivio. Esta válvula puede ser de tipo Blowoff, que descarga a la atmósfera emitiendo el propio sonido psss… o bien de tipo BypassValve, que reintroduce el aire de nuevo en el circuito de admisión justo después del caudalímetro.
Hyundai santa fe tm 2,2crdi style ds 4×4 aut, 5 p, en lugo
La habitabilidad era uno de los puntos que más dudas lanzaba en este Mercedes GLA. El hecho de ser un tanto más corto que su antecesor podía preocupar, pero hay que decir que sobre esta plataforma está mucho mejor aprovechado el espacio y que también contamos con 10 cm extra de altura. Eso se percibe en las plazas delanteras, que son muy amplias y en las que hallamos espacio en todas las direcciones. Además de esto, los asientos son cómodos y contamos con reglajes eléctricos e inclusive calefacción en esta unidad. Porsche asimismo ha decidido dar un toque más real a su interior, que ahora está tapizado en cuero negro y colorado e incluye elementos en carbono y otros heredados del Porsche 911 Carrera T, como son las cintas rojas que sustituyen a los tiradores de las puertas.
A juego con las pegatinas tenemos las llantas, de un diseño fantástico mas estropeado para mi gusto en ese color, el techo, el alerón trasero y como diferencia con respecto al Boss Mustang 302 normal, la parrilla delantera. En el caso de la combinación negro/rojo, es difícil de asimilar tanto contraste de colores. Semeja más un tuning que un turismo de competición. De todas formas, un coche de gran lujo es algo más que un nombre. Ford nos presenta Vignale como una experiencia diferente, con servicio de conserje las 24 horas, servicio de recogida y entrega a domicilio del turismo para las operaciones de mantenimiento. Ciertamente es un servicio que el cliente de un coche premium va a saber querer, pero no lo es todo. Vignale son, también, acabados más cuidados en los detalles, con tapicerías artesanales de piel, etc. Todo eso suena muy premium, no obstante al Vignale Mondeo le falta algo: un elemento diferenciador. Y es que no deja de ser un Mondeo. Es buen vehículo, pero carece de imagen premium.
BMW serie 1 118d m sport edition, emoción por fuera, raciocinio por dentro motor
¿Qué importancia tiene que China sea el primer mercado mundial de turismos eléctricos? El abastecimiento en baterías y en materias primas para la fabricación de las celdas de baterías, que precisa muchos metales raros, podría ser un inconveniente para Europa y USA. Tesla prevé una escasez mundial de minerales que son clave para fabricar las baterías de los turismos eléctricos. En verdad, el día de hoy Vicente Roda se dedica a poner a punto un SEAT 600 de casi 50 años que heredó de su padre. Y es que los vehículos que se fabricaban medio siglo atrás para la creciente clase media, ya fueran SEAT, Renault, Peugeot o de cualquier otra marca, se podían arreglar y hasta reconstruir en casa, tal y como si se tratasen de un trabajo de bricolaje como otro cualquiera. Algunos sonidos son predecibles, cuando menos no sorprenden. O bien dicho de otro modo. Una vez suenan, parece claro que corresponden a su origen. El sonido de dos botellas al chocar o al romperse, o bien el de 2 copas de vino al brindar, o el de lavar la ropa en un fregadero. Son sonidos predecibles. Sería bonito, para aprender la teoría de conjuntos que me enseñaban en el instituto, que hubieran puesto elementos y sonidos y que al oír un sonido supiésemos a qué elemento corresponde y con qué operación media (ruptura, frotamiento, cocción, colisión )
El Audi R8 recibió su renovación a principios de este año (acá te lo contamos) ofreciendo un nuevo bloque V10 FSI de 5,2 litros en dos escalas de potencia, 540 CV y 540 Nm y la segunda cuenta con 610 CV y 560 Nm. Su puesta a la venta se producirá en verano con un coste de 191.800 euros, para el motor pequeño, siendo de 214.800 € para el más potente. Y es que los turismos de Bardinon siempre han estado en su museo particular, el cual está en su circuito particular (creado en 1963 y de 3 km) ,en una esquina de su finca Mas du Clos. Podía de esta forma gozar de sus coches con total calma. Hasta los años 90, esa colección como su circuito se mantuvieron en secreto, sólo los equipos de competición franceses y clubes de marcas reputadas, como Bentley o Porsche, podían rodar en el circuito. El público desconocía por completo su existencia. Hoy, la familia Bardinon ha decidido vender el coche y, de nuevo, marcar un hito en la historia de Ferrari.
De momento, la versión final edition sólo va a llegar a rumanía
Sin ningún género de dudas, el Lamborghini Demonio es uno de los deportivos más deseados de la década de los ’90 y no es de extrañar que se haya convertido a día de hoy en una auténtica pieza de compilación para quienes tienen la posibilidad de hacerse con una de estas máquinas de la firma de Sant’Agata Bolognese. Y aunque de este deportivo diseñado por Marcelo Gandini se llegaron a fabricar cerca de 2.900 unidades en los 11 años que duró su producción (entre 1990 y 2001) es verdaderamente complicado, por no decir imposible, encontrarse con un ejemplar como el que se vende en la ciudad de Montreal. Como sabemos, el Lamborghini Centenario monta un motor V12 de 770 CV, lo que le transforma en el superdeportivo más potente que nunca haya salido de la fábrica de Sant’Agata Bolognese. Además, cuenta con tracción total permanente y su eje trasero es direccional, para potenciar maniobrabilidad o estabilidad dependiendo de la velocidad de marcha y del modo de conducción escogido.