¿Hay comunicación incesante entre conduzco y también ingeniero?, le preguntamos. Eso depende de cada piloto. Yo soy de los que no hablan salvo que sea preciso, puesto que voy centrado. En alguna ocasión he salido en mi stint y tras varias vueltas el ingeniero me ha preguntado si estaba bien, pues no había dicho nada en un buen rato. Y ya que nombramos al ingeniero, hay que saber que estos buenos hombres se pasan las 24 horas completas en candela, puesto que son responsables de su turismo y trabajan con los 3 pilotos, sin pausa. Fuera de la ciudad tampoco te lo pasarás mal, si bien el Yaris GRMN no sea para viajes largos. Su corto desarrollo en sexta y su deportivo escape ojo con lo que cuelga el silenciador trasero realzan los decibelios en el interior. Y al cabo de 100 kilómetros vas a ir pidiendo el paracetamol. Para finalizar gozamos de su avanzada tecnología, como el Ford CoPilot360, que incluye control de crucero adaptativo con función Stop&Go, mantenimiento de carril y un asistente de parking activo, entre otros elementos, para disfrutar de un nivel de conducción autónoma 2, el máximo permitido en Europa.
Horas de le mans de 1953, ¿verdad o bien patraña?
Problema: Múltiples fallos tanto estéticos como mecánicos. Qué pasó: Con tan solo unos meses, mi turismo presenta los próximos fallos: 1. Deformaciones en el tapizado interior del portón trasero. 2. Alineación de los tapizados de las puertas delanteras no coincide con el salpicadero. 3. Se aprecian vibraciones desde 140 km/h que son incomodísimas. 4. Al frenar, el pedal rebota. ¿Cuándo va a ser presentado? El debut del nuevo BMW X6 M se generará seis meses una vez que el nuevo BMW X6 haga lo propio. Será en el primer semestre del próximo año cuando va a hacer acto de presencia. Entrará en producción en el mes de julio de 2020, llegando poco después a los concesionarios europeos. Karim Habib, canadiense de origen libanés y de 46 años, fue nombrado responsable del diseño de BMW en 2012, siendo de este modo el número dos del departamento de diseño en BMW. Habib efectuó casi toda su trayectoria profesional en BMW. Tras salir del Art Center College of Design, entra en BMW en 1998.
Y podemos elegir la personalidad del turismo a través de el Audi Drive Select, que incluye los programas Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency e Individual, este último ligado al sistema para la navegación.Y el cambio, que incluye levas en el volante, también tiene sus modos, siendo el S el que ‘anima’ más la mecánica, aunque nos agradaría que llegase a engranar la octava marcha tras circular de forma apacible durante varios minutos. Asimismo, el S4 redondea el conjunto con un comportamiento irreprochable, y sin precisar recurrir a reglajes incómodos. La estabilidad es espléndida y el coche se amarra al firme en curva gracias a los 245/35 R19 que monta en España pensamos que los 245/40 R18 habrían sido suficientes y a una tracción total que, en condiciones normales, envía el 60 por ciento del par al eje trasero, o hasta el 85 por ciento de la fuerza si es necesario. Y los frenos, otra maravilla: 49,3 metros para detenernos desde 120 km/h.
Las versiones de gasolina tiene un dispositivo, que Subaru llama Intelligent Drive o SIDrive, con varios programas que alteran el funcionamiento del motor. En la variante de 150 CV se puede seleccionar entre 2 modos: Inteligent y Sport. En el primero el motor funciona de manera que consuma lo mínimo posible, mientras que el segundo tiene una contestación más viva al acelerador. En la versión de 241 CV hay un tercer programa: Sport Sharp. Es una variación del modo Sport que supone que la transmisión automática CVT tenga 8 velocidades cuando se maneja de forma manual y que la suspensión se endurezca. La semana pasada comenzó en forma oficial el restyling del Renault Duster. Se trata de una actualización estética del SUV de Renault, que no hizo mas que replicar lo que se había visto con su hermano Dacia Duster, del que solo semeja distinguirse por los distintivos de la marca.
Todas y cada una de las noticias de octubre de 2021 motor
La nueva forma de cobrar por la electricidad que pretende aplicar el gobierno está destinada a usuarios que tengan contratada una potencia de entre 3 y 10 kW, sean de la TUR (Tarifa de Último Recurso) o bien del mercado libre. Esto significa eminentemente los usuarios domésticos, que en España son unos 7,9 millones. Activo entonces desde el selector giratorio ubicado en el lado derecho del volante el modo perfecto Sport y empieza la diversión. Pisotón al acelerador y el vehículo te pega al asiento mientras avanza con una fuerza que sorprende para tener solo 300 caballos. Paso al modo manual de la caja de cambios PDK con solo pulsar una de las dos levas y todo se torna más entretenido si cabe. En 85 se cesó completamente la fabricación del que fue la última gran berlina francesa y 40 años después de su lanzamiento son pocas las unidades que hay libres en el mercado se segunda mano a nivel europeo. Este primer test del Hyundai i20 N Rally2 con Jari Huttunen a los mandos se ha llevado a cabo en Italia, específicamente en tramos de tierra cercanos a Sant’Angelo in Paso, localidad que se halla en la provincia de Pesaro y Urbino, al sur de San Marino. Sin ánimo de ocultar sus detalles, como la silueta de su carrocería, Hyundai Motorsport ha recurrido a su frecuente decoración de test en un tono azul un tanto apagado que pone de relieve los logotipos ‘Rally2’ y de Hyundai, así como los de Panta como uno de los primordiales asociados del proyecto.
Los Ford F150 y Ranger Raptor son los pick up más deseados del planeta y, hoy, la verdad es que no tienen rival. Sin embargo, desde Mitsubishi han querido mostrarnos una propuesta del icónico L200 que, por lo menos en estética, no tendría mucho que envidiar al pequeño de los todoterreno del óvalo azul. Bautizado como Mitsubishi L2oo Absolute, se ha presentado como prototipo en el Salón del Automóvil de Bangkok 2019. Aseguradora que cuenta con más de 7.5 millones de asegurados en diferentes áreas. Fundada en 1930 su actividad se ha diversificado en multitud de facetas como seguros para coche, hogar, motos, vida decesos y accidentes. AGRUPACION MUTUA tiene una sola póliza, al paso que DIRECT SEGUROS tiene 2 (SELECT Y ESENCIAL). La mejor es la póliza SELECT. Tenemos como resultado un total de 8 combinaciones diferentes.En caso muerte e invalidez, en DIRECT SEGUROS indemnizan con 60.000 euros, al paso que en AGRUPACION MUTUA indemnizan solo con 13.000 euros. No obstante AGRUPACION MUTUA no tiene limitación en la asistencia sanitaria en centros hospitalarios y DIRECT SEGUROS paga como máximo 6.000 euros.
Dacia spring electric concept prototipo
Si tomamos en cuenta también a VAG, la CNMC ha descubierto prácticas contrarias a la sana competencia en casi todo el mercado de España, para hacernos idea de la dimensión del escándalo. Además de esto, hablamos de un periodo que entiende el cénit del mercado de España (más de 1,6 millones de turismos), su declive, los planes de estímulo socialistas (VIVE y 2000E) y buena de los del Partido Popular (PIVE y PIMA Aire). Una marcada línea de cintura prosigue también esta tendencia ascendente a la altura de los picaportes de las puertas hasta terminar en los grupos ópticos posteriores, al tiempo que unas hendiduras longitudinales dotan de fuerza a la zona baja de la carrocería. BMW M acelera la puesta a puntito de los nuevos M3 y M4. La marca alemana ha confirmado que será en septiembre cuando se produzca su debut oficial. Y si bien el trabajo ya está hecho, no quieren dejar nada al azar. Por eso, hemos vuelto a ver los deportivos bávaros en los aledaños del circuito de Nürburgring.
Para ganar kilómetros de autonomía eléctrica, los nuevos Porsche Cayenne EHybrid y Turbo S EHybrid incorporan una nueva batería de alta tensión con una capacidad bruta de 17,9 kWh en comparación a la de 14,1 kWh que equipaba hasta la fecha. En los 2 últimos grandes premios, Hispania Racing F1 Team había visto como sus dos pilotos, Karun Chandhok y Bruno Senna, completaban la carrera. Pese a que puede sonar demasiado optimista, lograr que tus dos pilotos terminen la carrera con un monoplaza tan precario es un éxito total. Justo lo que no ha pasado en el Circuit de Catalunya. Los dos pilotos de Hispania Racing han descuidado.
Con ciertos rasgos que evocan a su antecesor, el nuevo Puma se une a la gama en expansión de modelos SUV y crossover de Ford, que incluyen el Celebración Active, Focus Active, EcoSport, el nuevo Kuga, Edge y el Explorer Híbrido Enchufable. También me hace gracia que Abarth declara unos consumos de 5,4 litros a los 100 y la verdad es que en ningún momento nos acercamos a esa cifra, sino que más bien la doblamos e incluso llegamos a marcar medias de 12.1 litros cada 100 quilómetros. Eso si, siempre y en todo momento aprovechando lo que ofrece su motor, que ese es el objetivo de este modelo. A lo largo de la ruta, y con el propósito de probar el vehículo en condiciones, rodamos bastante tiempo a un ritmo más alto del habitual para los usuarios de esta clase de turismos. La puesta a punto y el comportamiento del motor invitaba a hacerlo. Y a pesar de ello, los consumos apenas pasaron de los 8 l/100 km.
