Categoría: Coches

En el caso del Opel Corsa, el otro superventas del fabricante, el pistotelazo de salida a la producción se dio a principios del mes en curso de octubre, al tiempo que el Corsay también no se comenzará a ensamblar hasta comienzos de 2019.

El TATA Nano llevará un motor de gasolina 1.0 MPFI de 45 CV. Es de tres cilindros y está fabricado de aluminio. Va asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades. Con este motor, el Nano consume de media 4,2 l/100 km (98 gr/km de CO2).

Dicho esto su funcionamiento nos ha semejado satisfactorio. Son motores estruendosos cuando se acelera a fondo (no a velocidad constante), algo toscos y exigen al conductor moverse en un rango de revoluciones pequeño, pero resultan efectivos.

La nueva generación del Peugeot 5008 se termina de presentar en el Salón del Vehículo de la ciudad de París, preservando su amplio habitáculo con capacidad para hasta siete pasajeros. Lo interesante de esta segunda entrega es que ha mutado estéticamente tomando rasgos de los crossovers.

Mas en vez de recalcar la capacidad de su batería o su capacidad de recarga, BMW alardea de eficiencia con este iX3, pues promete un consumo medio inferior a los 20 kWh. Y a fin de que te hagas una idea sus rivales homologan 22,9, 22,0 y 22,4 kWh respectivamente etron, IPace y EQC.

En lo que se refiere a la primera jornada de entrenamientos de hoy, y después de que a lo largo de gran de la mañana se haya rodado sobre mojado, a falta de apenas media hora para la conclusión de la sesión, Lewis Hamilton lidera los tiempos por delante del Ferrari Kimi Raikkonen.

Y para hacernos una idea, baste compararlas con las de un coche con motor de combustión muy similar, por ejemplo un Renault Clio IV Energy dCi de 90 CV, diésel con stopstart (3,5 l/100 km). Sus emisiones de CO son 90 g/km, y del pozo a la rueda son 100,5 g/km.

Tenga especial cuidado al adelantar a vehículos pesados o bien zonas en las que haya elementos que puedan proteger temporalmente su vehículo del viento (túneles, taludes, etc), puesto que al concluir estos una ráfaga puede llegar de golpe.

De la misma manera que el A 45 AMG, el CLA estrenaba este año el motor de cuatro cilindros y 2 litros más potente del planeta (de serie), de 360 CV y 450 Nm. Nada menos que 180 CV por litro al lado de tracción 4Matic. El resultado es una berlina rapidísima y de atractivas formas por unos 56.000 euros.

En suma una experiencia única que agradecemos a Marc Gené, que sólo unas horas más tarde tenía que coger un vuelo para cumplir con sus obligaciones con Ferrari. ¡Marc, de mayor todos queremos ser como tu! Gracias por ser un lector más de Motorpasión.