Categoría: Coches

Un primer vídeo promocional invita a conocer al nuevo Volvo XC40 en mayor profundidad. Es el mas pequeño de la familia de crossovers de Volvo, que cuenta con un diseño exterior afín al de sus hermanos mayores.

El de julio de 2012, un accidente estuvo a punto de costarle la vida a María de Villota. El sueño de convertirse en conduzco de Fórmula 1 se transformaba en pesadilla. Pero lejos de significar un paso atrás, se convirtió en un punto de cambio en la vida de la conduzco de España.

Aprovechando el tirón de las nuevas aplicaciones, Skoda sacó al mercado una serie de aplicaciones bajo el nombre SmartGate, que con solo enchufar el móvil o una tableta al turismo, nos va a dar una serie de datos sobre él en tiempo real.

En un acto celebrado ayer en la ciudad financiera del Banco Santander en Boadilla del Monte (la capital española), se desveló que el banco ha asegurado los pulgares del conduzco por 10 millones de euros. O sea, si queda incapacitado, tendrá una compensación adecuada y para postre no lo va a pagar él.

En todo caso, los motores son de tipo síncronos de imanes permanentes. En lo que se refiere a las prestaciones, el EQS 450+ acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, al paso que el EQS 580, más potente solo tarda 4,3 segundos en exactamente el mismo ejercicio. La velocidad máxima es ambos casos de 210 km/h.

¿Y esto en dinero cuánto es? Pues para poner un ejemplo, si nos vamos a las reparaciones correctivas, los vehículos premium suponen un gasto medio de 2.130 euros durante los primeros 100.000 quilómetros, un 23,2 por cien más que los vehículos generalistas, que con 1.729 euros van servidos.

Usar los limpiaparabrisas con líquido con el cristal sucio y cuando llevamos el sol de cara no es una buena idea: durante un largo momento no vamos a ver prácticamente nada y a 120 km/h, recorremos más de 30 metros por segundo. Este efecto se acentúa, en gravedad y tiempo, con unas escobillas gastadas.

Hoy conocemos un poco mejor a este nuevo miembro del catálogo de la marca gracias a unas fotos en las que podemos ver algunos de sus rasgos principales. Y no hay duda, es un Skoda. Los rasgos propios de la marca con líneas rectas y limpias estarán bien presentes también en el Kodiaq.

Cuenta con un solo acabado denominado Standard, el cual es muy completo y también incluye elementos como: Volante de cuero M con airbag, Control de crucero con función de freno, Active Guard, Control de presión de neumáticos, Servicios ConnectedDrive y TeleServices.

Aunque la planta motriz que mueva al coche final es aún una incógnita, el concept presentado en el salón de Francfurt tenía un motor TDI bicilíndrico de 0,8 litros de 48 Cv con un consumo de 0,9 l/100 km.