Categoría: Coches

El 0 Hybrid ofrece la imagen inigualable del 500, unas dimensiones ideales para la ciudad, acabados modestos mas adecuados, buena tecnología pero no es barato, exactamente. Jamás lo fue el 500, para qué negarlo.

Se sabía que Audi estaba trabajando en un impresionante coupé de dos puertas, que rondaría los 5 metros de longitud y derivaría de su buque insignia, el Audi A8. Es decir, Audi quiere contar en su gama con un rival de los BMW Serie 6 Coupé y Mercedes S Coupé.

Hace ya dos años que Tesla eliminó una de las opciones más interesantes para sus clientes del servicio, la recarga ilimitada y gratuita en internet de Superchargers o Supercargadores de Tesla para los usuarios de los Tesla Model S y Tesla Model X. Según la compañía, aquello no era sostenible.

El PC del coche con estos datos, con la debida programación, puede ajustar el comportamiento de sistemas electrónicos como el ABS, el control de tracción o bien el control de estabilidad ESP, a fin de que su funcionamiento sea más preciso.

Cero euros cuesta este Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 CV EAT8 GT Line, pues con este motor no lo hay opción a caja manual. Son 1.550 euros más que uno con 130 CV a igualdad de cambio y acabado, cantidad más que asumible por esa potencia extra, que se traduce en brillantes posibilidades.

A inicios de este mes de julio, Tráfico anunció la puesta en marcha de 20 nuevos radares fijos como de su dispositivo singular para este verano, que también va a contar, entre otros muchos medios, con un total de 300 guardas civiles auxiliares para vigilar las carreteras españolas.

Ofrece 540 litros de maletero, una cifra en la media del segmento, en el que no es extraño ya ver maleteros por encima de los 600 litros, caso del Skoda Octavia Combi, el Ford Focus Sportbreak o bien el Kia Ceed Tourer. En todo caso es mayor y más aporvechable que el de 370 litros del sólido.

Ahora la marca japonesa ha programado una nueva fecha para la presentación oficial del Yaris pero picante, que va a tener sitio el mes próximo de enero en Japón, en el marco del Salón del Automóvil de Tokyo 2020.

La alternativa a estos propulsores van a ser los bloques diésel Smartstream. Con 1.6 litros podrán contar con una potencia de 115 o 136 CV. Todos y cada uno de los motores, exceptuando el 1.0 TGDi, se pueden combinar con cambio manual de seis marchas o automático de doble embrague y 7 relaciones.

La pantalla es de 8 pulgadas de serie y hay una versión de 10,1 pulgadas opcional (es la que se ve en las fotografías). El cuadro de instrumentos es asimismo digital con una inmensa pantalla de 12,3 pulgadas.