Categoría: Coches

El simbólico Mustang cumple 55 años. Para celebrarlo, la firma del óvalo azul termina de estrenar una nueva edición singular para Europa, el Mustang 55 V8 de 5.0 litros con un diseño exterior personalizado y un increíble interior.

Sistema LDW (Lane Departure Warning). Sistema de cambio involuntario de carril: tiene la misión de ir detectando de manera continua o leyendo a través de sensores infrarrojos o de cámaras, las marcas viales de las carreteras, así sean continuas o discontinuas en las vías de circulación.

El motor lo ha heredado de un Acura RSX NSX, salvado de un desguace y que le deja establecer un tiempo de 4,5 segundos en el 0 a 100 km/h. Un segundo menos más que el original pero que sigue siendo un tiempazo.

Otros detalles no menores los encontramos en los laterales, con nuevos paneles y tomas de aire situados en las ventanas traseras que, en conjunto con sus nuevas llantas forjadas de aleación NL1 con 5 radios dobles, dan al Aventador un aspecto aún más increíble que el original.

Lo que se resalta en la versión que se va a conocer en el Mercosur, está en el frontal, que seguirá los lineamientos de diseño, ya conocidos en el Agile., es decir los faros y la parrilla muy grandes, casi fuera de proporción.

Gran Premio Mercedes AMG (Liga profesional). Acontecimiento monomarca donde el monoplaza Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ es el enorme protagonista. Se trata del monoplaza utilizado por Lewis Hamilton en la época 2017 de Fórmula 1.

Después de unos pocos kilómetros y dejando al lado el interesante comportamiento del CUPRA Formentor, vamos prestando más atención a su habitáculo. Este SUV de aspecto coupé no tiene una situación de conducción en especial elevada, al revés, para ser un SUV es uno bajo.

A la gama actual de motores, que incluye el diésel del grupo, un 1.6 CRDi 128 CV y un gasolina 1.6 GDI de 132 CV y el eléctrico del Soul EV, se une el 1.6 TGDI con 204 CV y 265 Nm de par motor, que va a pasar a ser el más potente de la gama.

Conforme datos del fabricante, el Audi RS 4 Avant tiene un consumo WLTP de 9,2 l/100 km, que equivale a 222 g/km de CO. Estas cifras se han logrado con un nuevo proceso de combustión que se ha diseñado pensando en las cargas medias de aceleración, que es el empleo más frecuente de este propulsor.

El prototipo FUTURETYPE es una muestra de de qué manera entiende Jaguar que van a ser los automóviles de alén del año 2040. Es un vehículo de propulsión eléctrica, preparado para la conducción autónoma y que va a poder ser de empleo particular o compartido.