Categoría: Coches

Como colofón a mi repaso por las novedades que se pudieron ver en el Salón de Vigo os dejo las fotos del Porsche Carrera GT, el clásico extinto, y del Porsche 911 GT3 RS, la versión más extrema del Porsche 911 con motor 3.6 de 415 cv. Sobran las palabras.

El motor se acoplará o a una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien a una automática de 5 velocidades y origen Mercedes. También nos van a ser familiares, puesto que el Korando equipa estas cajas. Se va a poder seleccionar con tracción delantera o total con reductora.

No importa cuanto blindaje tengas, el blindaje sólo te da tiempo para esapar. No puedes quedarte sentado esperando a que los chicos malos se queden sin balas, y media tonelada de blindaje tampoco te hace más simple escapar de los chicos malos.

La motorización más probable para percibir hibridación apunta al 2.2 Bluetec con 204 CV de potencia. Dado que esa motorización, a secas, lleva por nombre ML 250 BlueTEC, y que el superior es el ML 350 BlueTEC, podemos especular, con fundamento, que podría llamarse ML 300 BlueTEC Hybrid.

Dado que China es un enorme consumidor de petróleo y la fuente de la mayor del crecimiento de la demanda de petróleo en los últimos tiempos, la crisis tendrá un enorme impacto en los productores de esta materia prima.

Los materiales empleados son sencillos y no es difícil encontrarse plásticos duros. Eso sí, el ensamblaje entre piezas es excepcional y transmiten, además de solidez, la sensación de que el correr del tiempo no va a hacer demasiada mella.

Entre ellos se encuentra la prohibición de utilizar internet, e mail así como la obligación de instalar cámaras de videovigilancia en la entrada de su vivienda en Tokio, de forma que se puedan monitorear a quienes entran y salen.

Su buena maniobrabilidad y su amplio ángulo de giro son idóneos para entornos urbanos, sitio para el que ha nacido este coche. Recorrer calles angostas con grandes giros es bastante cómodo, gracias a una dirección suave y precisa.

¿Qué pasa con los que no se identificaron en la relación de conductores sancionados por hacer un número novullpagar? Pues que se les sancionó de forma directa por un artículo diferente al 153, según leemos, y quizás no vuelvan a ver el dinero que pagaron por sus multas.

A principios de marzo del año vigente se presentaron los resultados anuales de STELLANTIS, aunque por razones legales tuvieron que presentarse de forma separada, en tanto que FCA y PSA habían sido independientes durante prácticamente todo el año 2020. Una nueva era ha dado inicio.