Pasando al apartado mecánico del BMW M5 MotoGP Safety Car, nos encontraremos con exactamente las mismas peculiaridades técnicas introducidas por la nueva generación del BMW M5 que ha sido introducida recientemente. Bajo su capó se encuentra un motor V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros con 600 CV y 750 Nm de par máximo. Dicho motor se encuentra asociado a una caja de cambios Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic y el nuevo sistema de tracción total M xDrive. Y seguramente para alcanzar esas cantidades tenga algo que ver lo adelantado hace ya un tiempo por Elon Musk, que aseguró que este coche eléctrico dispondría de propulsores adicionales a gas asociados a su bulto SpaceX. Una idea que no se tomó muy de verdad en su instante, mas que ahora toma fuerza nuevamente, pues el CEO de Tesla acaba de ofrecer más detalles sobre esta tecnología. Incluye de serie asiento con regulación eléctrica, volante calefactable y sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de las ayudas del Toyota Safety Sense 2.0. O sea, va a venir pertrechado con asistente de frenada precolisión, detección de viandantes, control de crucero adaptativo, avisador de ángulo muerto, alarma de tráfico cruzado, asistente de parking, luces automáticas o bien alarma por cambio de carril. Por lo pronto, Opel se restringe a mostrar este Manta GSe ElektroMOD con una foto cenital sin precisar sus ingredientes. La verdad es que las formas de su atractiva carrocería bitono recuerdan en a otro ejercicio retrofuturista del Grupo PSA: el espectacular Peugeot y tambiénLegend, asimismo con estrecha cabina rectangular y un corto voladizo trasero en comparación con el alargado capó.
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Seguro que eso señala que ya está todo a punto y que la nueva berlina deportiva de Mercedes, que va a rivalizar con el Porsche Panamera, el Audi RS7 Sportback o el BMW Serie 6 Gran Coupé, se puede presentar en el próximo Salón de Ginebra. En la muestra suiza, que abre sus puertas el próximo 6 de marzo será una de las grandes novedades de la firma alemana. El acabado Limited contempla también el climatizador automático de dos zonas, instrumentación con pantalla a color LCD de 7 pulgadas, sensor de lluvia, cristales sobretintados, espejo retrovisor fotosensible, retrovisores abatibles con mando, sistema de infoentretenimiento UConnect con pantalla de 7 pulgadas, Apple Car Play, Mirror Link, Android Auto, cola de escape cromada, llantas de aleación de 18 pulgadas, etcétera
La plataforma del DS 3 nació ya pensando en su empleo con motores eléctricos y eso es una ventaja al no quitar habitabilidad con la llegada de las baterías y el motor eléctrico. Lo que sí cambia un poco respecto a otros turismos urbanos es su altura de 1,53 metros que hace que la carrocería esté bastante elevada, podríamos decir que a medio camino entre un compacto urbano y un SUV. Cierto es que algunos radares hacen que los fitipaldis que no tienen claro que conducen rodeados de más gente se controlen un poco, mas es que a estos no les ponía una multa, los pondría a asistir en una de esas instituciones donde la gente intenta volver a pasear tras haberse quedado en una silla por causa del tráfico, a ver si de esta forma se les aclaraban las ideas y dejaban de jugar a la ruleta rusa con el resto. Porque, ojo, condeno los radares pero no justifico conforme qué actitudes.
No resaltan por maletero, en tanto que son vehículos que no están enfocados al pragmatismo, sino al confort de los pasajeros. Las capacidades de sus maleteros son muy afines a coches de medidas más contenidas, como las berlinas pequeñas o bien berlinas compactas. Mas esto no es una cosa que quite el sueño a los compradores de estos coches. Indudablemente se trata de un turismo único, en tanto que los 14 GT1 Evolution se crearon para competir en circuitos, donde obtuvieron gran éxito por poner un ejemplo en el Campeonato canadiense de GT, donde ganaron desde 1999 hasta 2001. Publicidad creativa para vendernos vehículos y asimismo para vendernos seguridad. De las mejores formas de llegar a la gente son las imágenenes sorprendentes, mas a veces la sutilidad lo consigue mejor que lo explícito.
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Uno de los motores nuevos es el 1.6 THP 165 S&S que irá bajo el capó del Peugeot 508, con caja de cambios manual de seis velocidades o la caja automática EAT6. Este propulsor ha sido desarrollado al lado del Conjunto BMW y reduce las emisiones de 144 a 129 gr/km, respecto al 1.6 THP 155 Euro5 que reemplaza. Para nuestro gusto, el Gasoil es el mejor en recorridos urbanos pues hace la conducción más cómoda: sale mejor desde parado y responde con energía si bien circulemos con una marcha larga. Nosotros probamos la variación de 75 CV, ya no libre. Ahora hay una versión de 95 CV. ¿Qué motorizaciones hay disponibles para el nivel de acabado Tour 5? Los interesados en hacerse con esta versión del ID.3 tienen a su predisposición tanto el motor más potente como la batería de mayor capacidad. En las supones del coche eléctrico alemán se encuentra una batería de iones de litio de 82 kWh (77 kWh útiles) cuyo principal objetivo es nutrir un motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo. Es una alternativa a otros sólidos de corte chungo (como afirmaría Pere Navarro) tipo Ford Focus RS, SEAT León Cupra R e inclusive el Renault Mégane RS (3 puertas). ¿Quedará a la altura de sus rivales? ¿Es realmente deportivo? Veremos todo eso con detalle, a través de una prueba pormenorizada. Eso va a ser al comienzo, pues Karma Automotive piensa otorgar a su superdeportivo eléctrico otra batería con aún más capacidad. Va a tener una tercera opción de capacidad desconocida pero capaz de recorrer unos 640 kilómetros.
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El nuevo conduzco de Toro Rosso añadía: En el FP2 pude seguir con mi aprendizaje y me pude acostumbrar mejor a los procedimientos del vehículo. Debo decir que me siento poco a poco más cómodo, vuelta a vuelta. Todavía necesito tiempo para tener más confianza, pero estamos progresando bien y vamos paso a paso. Ahora tenemos que trabajar duro esta noche, no puedo esperar a regresar al vehículo otra vez. Este año se cumple el 50 aniversario de la planta de fabricación que la marca británica de deportivos Lotus posee en la localidad de Hethel, en Inglaterra. Para celebrar este aniversario, el fabricante ha decidido lanzar al mercado una edición especial del Evora 400 que recibe el sobrenombre de ´Hethel Edition´. En cualquier caso, los cambios recibidos por esta serie se centran en el apartado estético, ya que sus prestaciones mecánicas siguen inalteradas. Una vez completado nuestro tour por el exterior, es hora de adentrarnos en el interior del nuevo Q4 Sportback etron Concept. La primera cosa que llamará nuestra atención del habitáculo es el ambiente tecnológico y el enorme espacio libre. Al no contar con de túnel de transmisión y contar con una distancia entre ejes de 2.77 metros el espacio disponible en las plazas delanteras y/o traseras es conocido. Se han empleado materiales reciclados para realzar su condición de vehículo ecológico. A motos de potencia superior a las del A2. Edad mínima: 20 años, mas la concesión se supeditará a que el aspirante acredite una experiencia mínima de un par de años conduciendo motos correspondientes al permiso A2. Este requisito desaparece si el aspirante tiene 24 años; y triciclos de motor con una potencia superior a 15kW. Edad mínima en este caso: 21 años.