El sistema Area View asimismo se estrena para Skoda: las cámaras ubicadas delante y detrás y en los arcos de las ventanas utilizan lentes de ángulo extenso y dejan ver el área que rodea el coche mostrándolo en el monitor. Este sistema incluye una vista virtual de arriba abajo y también imágenes de 180 de delante a atrás. El Focus ST recurre a un nuevo propulsor de gasolina 2.3 EcoBoost de 280 CV 30 más que antes, al paso que en ciclo turbodiésel la apuesta pasa por un 2.0 EcoBlue con 190 CV. Ambos están libres tanto en carrocería de cinco puertas como Sportbreak, y asociados a una caja manual de seis relaciones, aunque en gasolina asimismo va a llegar en octubre una transmisión automática de 7 velocidades con convertidor de par. La comparativa encaraba a los 3 utilitarios más jóvenes del mercado: Nissan Micra, Opel Corsa y Seat Ibiza. El japonés llevaba solo un año en el mercado, contaba con 55 caballos y por 1,3 millones resaltaba por su rendimiento y equipamiento. El alemán, había llegado un mes antes ?1,2 millones y 45 caballos? relucía por su estilo y su consumo contenido. Y el Ibiza, a punto de iniciar su comercialización, costaba 1,3 millones y ofrecía un motor de 55 caballos; y nos agradaba su comportamiento.
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Los Chevrolet Silverado Rally Edition han sido en especial desarrollados para ser utilizados en carretera y se va a ofrecer con los acabados Custom y RST. Ambos lucen una apariencia muy deportiva, porque este pickup luce en su exterior detalles en color negro, como las franjas del capó y la tapa trasera, el distintivo de Chevrolet en la posterior, las pajaritas, los terminales del sistema de escape, los escalones laterales o las llantas, que son de 20 pulgadas en el caso de los Custom y de 22 pulgadas en los RST. BMW cierra su catálogo con un segmento de vehículos ultra deportivos, también llamados de competición, compuesto por el M2 Competition, el M4 Coupé y el M5. Estos vehículos forman de una gama premium gracias a su diseño aerodinámico con unos acabados exageradamente tecnológicos y un abanico de motores muy potentes.
Sobre el vehículo os puedo contar que me agradó su comportamiento normalmente. La dirección fue precisa en todas y cada una de las curvas que tomamos y el Audi A1 se movió con mucha agilidad en los cambios, sobre todo conforme íbamos subiendo de motor. Mas otro de los aspirantes es el Renault Dokker, un utilitario derivado del Dacia que lleva el mismo nombre, que fuera lanzado en el año 2012 y que en la actualidad se fabrica en Marruecos, para abastecer casi solamente a Ucrania, un mercado en donde la marca Dacia no tiene presencia. El Dokker se ofrece en 2 versiones de carrocería, una acristalada, destinada al empleo de pasajeros y una de formato comercial, con las formas de un furgón cerrado.
Este pertrecha el V6 3.7 litros de origen Ford que pertrechaba hasta no hace mucho el Ford Mustang en EE.UU., entre otros muchos modelos de la marca del óvalo azul. Este motor, asociado a un cambio manual de 6 marchas, desarrolla 284 CV en un vehículo que en orden de marcha apenas pesa más de 1.000 kg. De esta forma el 0 a 100 km/h se hace en 5,5 segundos. Hay poquísimos vehículos que por menos de 100.000 euros destilarán tantas sensaciones y carácter como el Morgan Roadster (cuesta 73.000 euros). Sin embargo, poco a poco empezamos a comprender cómo marcha la mente de Ogier y sabemos que no quedará nada contento si el fin de semana en el que debería ser su nombre el que copase portadas, su fotografía com primeras llanas con la de un Loeb que corre el último rally de su carrera deportiva en el WRC en su casa, motivo más que suficiente a fin de que le hurten algo de protagonismo.
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No obstante, el final más amargo fue ineludible y eso ha puesto a Renault en una situación frágil en el torneo de constructores. La última curva pareció complicada todo el día y Nico no pudo salvar el coche de impactar contra el muro. Es bastante difícil de digerir, ya que fue una carrera emocionante y nos hubiese gustado haber sido de ella hasta el final, concluyó el máximo responsable del equipo francés. Estéticamente semeja bastante elaborado con una carrocería de coupé futurista biplaza con configuración shooting brake, mas como en todos estos casos con las startup, veremos si las cosas llegan a buen puerto. Al menos en esta ocasión el capital no semeja venir de China. Los reciente prototipos de BMW para celebrar su aniversario número 100 ya nos habían mandado recientemente guiños de que el anuncio de un plan de esta manera se podría producir pronto. Claro que, el paso del concept autónomo a la llegada al mercado de la tecnología supone un buen camino, una senda de cinco años de desarrollo en el caso que tratamos.
Es un curioso título para una curiosa marca. Si conocéis o bien habéis jugado a Gran Turismo conoceréis de manera perfecta el circuito de Tsukuba. Es una pista corta, supuestamente simple mas con ciertos puntos honestamente curiosos en el momento de probar una vuelta rápida. En la realidad pasa tres cuartos de lo mismo, y lograr un crono de 56,959 segundos con un Honda NSX de 1999 se antoja como un tiempazo. Esto lo ha conseguido un nipón ferviente fan de Ayrton Senna, y con un homenaje en el frontal del vehículo que ayudó a diseñar el gran y mítico vencedor. A bordo, el DS 5 prosigue haciendo gala de su inspiración en la aeronáutica. Apenas han cambiado los controles, apenas ha cambiado la integración de su equipo de entretenimiento, si bien ahora ha sido pertrechado con un nuevo sistema más avanzado y pantalla táctil, prescindiendo, de paso, de un total de 12 botones que hasta el momento eran necesarios. Su sistema de entretenimiento va a contar también con la tecnología New Mirror Screen, que deja replicar la pantalla de nuestro móvil inteligente en la pantalla táctil del salpicadero.
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Hace unos años probé por primera vez un RS6 (cuando todavía se escribía el número junto a las 2 letras). Tenía carrocería berlina y un bonito, y al unísono relativamente prudente, color azul (imagen). Me decepcionó: era un vehículo muy rápido en recta, mucho, mas en carreteras de curvas lentas era torpe. Le costaba entrar en ellas y el cambio automático funcionaba con una lentitud exasperante para lo veloz que ocurría todo. En el interior la personalización de esta Green Edition hace honor a su nombre. Verde que te quiero verde. Hallamos infinidad de detalles en este color, como las molduras de los aireadores, el cuadro y el volante o bien las costuras de los asientos deportivos de cuero negro. El volante, está tapizado en el alcántara y tiene la línea de centro marcada en color verde Petronas. Todas las costuras del interior son en color verde, destacando sobre el abundante negro. Por lo tanto, desde este momento si damos de baja un vehículo de forma temporal el trámite solo durará un año. Pasados esos 365 días, volverá a pasar a una situación activa, donde habrá que volver a pagar impuestos como el de tracción mecánica. Para evitar que pase esto, se va a poder solicitar una prórroga un par de meses antes de la finalización de la baja temporal.